De MotoGP-paddockcaravan blijft gestationeerd in Misano na de Grand Prix waarin de Ducati van Pecco Bagnaia werd gewonnen. Dinsdag 6 en woensdag 7 september (van 10.00 tot 18.00 uur) zijn er twee dagen Irta-tests waarin teams en coureurs kunnen werken aan het nieuws voor het seizoen 2023. Fans kunnen de tribunes betreden door de aankoop van een kaartje van 10 euro.
Marc Marquez lacht op de baan
In het middelpunt van de schijnwerpers staat de terugkeer van Marc Marquez op het circuit, drie maanden na de laatste operatie aan zijn rechterarm. Tijdens het weekend in San Marino stopte de Honda-kampioen in de pits om samen met crewchef Santi Hernandez de gegevens te bekijken, morgen begint een nieuwe pagina. Het is de juiste gelegenheid om de echte fysieke omstandigheden te evalueren en enkele nieuwe componenten van de RC213V te onderzoeken. Volgens de eerste geruchten heeft HRC een nieuwe aluminium achterbrug besteld bij Kalex, zodat Marc Marquez en Stefan Bradl deze kunnen uitproberen en vergelijken met de carbon fiber achterbrug die tot nu toe is gebruikt. Een delegatie van Honda profiteerde van de laatste reis naar de Red Bull Ring om een stop te maken in Bobingen, het hoofdkantoor van Kalex, en de laatste details van deze eerste aluminium swingarm te definiëren.
MotoGP seizoen 2023 in het vizier van de teams
Er wordt ook nieuws verwacht bij Yamaha, in de MotoGP-test zouden we een eerste glimp moeten zien van het prototype van 2023. Het is nu duidelijk dat Fabio Quartararo om meer pk’s heeft gevraagd voor de viercilinder van zijn YZR-M1 en een ander zou kunnen komen van Iwata specifiek na de test in de vorige test in Spanje (lees HIER het interview met de Franse steekproef). Weinig nieuws echter voor de officiële Ducati, die het nieuws meestal niet ruim van tevoren bekendmaakt. De Desmosedici GP22 kwam pas tot rust na de eerste races van het Wereldkampioenschap, waardoor er in de beginfase in Pecco Bagnaia wat haperingen ontstonden. Nu is de Red van Borgo Panigale een bijna perfecte oorlogsmachine, voor meer substantiële updates moeten we misschien wachten op de volgende Valencia-test.
Suzuki met Aegerter?
Ook in het Aprilia-huis worden verschillende updates voor de RS-GP verwacht, velen hebben testrijder Lorenzo Savadori de afgelopen maanden al ervaren. Het zal een nogal ondoorzichtige test zijn voor Suzuki die het MotoGP-kampioenschap aan het einde van het kampioenschap zal verlaten, maar de verrassingen eindigen nooit. Dominique Aegerter van het Dynavolt Intact GP-team mocht de GSX-RR rijden, die de MotoE World Cup won met drie overwinningen en zeven podiumplaatsen in 12 races, in de andere twee races eindigde hij als 4e. In KTM kun je niet “in slaap vallen”, zoals teammanager Francesco Guidotti onderstreepte. “We hebben veel dingen te proberen, omdat we niet allemaal hoeven te stoppen, vooral wij die een beetje achterlopen, in een proces van structurele en methodische verandering. We kunnen niet slapen, we hebben vers, ander materiaal nodig waarmee we constanter voor ons kunnen zijn. Het testteam zal iets nieuws hebben, maar niet revolutionair“.