Το καραβάνι paddock MotoGP παραμένει σταθμευμένο στο Misano μετά το Grand Prix που είδε τη νίκη της Ducati του Pecco Bagnaia. Τρίτη 6 και Τετάρτη 7 Σεπτεμβρίου (από τις 10:00 έως τις 18:00) θα πραγματοποιηθούν δύο ημέρες δοκιμών Irta στις οποίες οι ομάδες και οι οδηγοί θα μπορούν να δουλέψουν με τα νέα για τη σεζόν 2023. Οι φίλαθλοι θα μπορούν να μπουν στις εξέδρες με την αγορά του εισιτηρίου των 10 ευρώ.
Ο Marc Marquez γελάει στην πίστα
Στο επίκεντρο των προβολέων θα είναι η επιστροφή του Marc Marquez στην πίστα τρεις μήνες μετά την τελευταία επέμβαση στο δεξί του χέρι. Το Σαββατοκύριακο στον Σαν Μαρίνο ο πρωταθλητής της Honda σταμάτησε στα πιτ για να παρατηρήσει τα δεδομένα μαζί με τον επικεφαλής του πληρώματος Santi Hernandez, αύριο ξεκινά μια νέα σελίδα. Θα είναι η κατάλληλη ευκαιρία να αξιολογήσουμε τις πραγματικές φυσικές συνθήκες και να εξετάσουμε ορισμένα νέα εξαρτήματα του RC213V. Σύμφωνα με τις πρώτες φήμες η HRC έχει παραγγείλει ένα νέο αλουμινένιο πίσω ψαλίδι από την Kalex, ώστε οι Marc Marquez και Stefan Bradl να το δοκιμάσουν και να το συγκρίνουν με το ψαλίδι από ανθρακονήματα που έχει χρησιμοποιηθεί μέχρι τώρα. Μια αντιπροσωπεία της Honda εκμεταλλεύτηκε το τελευταίο ταξίδι στο Red Bull Ring για να κάνει μια στάση στο Bobingen, στα κεντρικά γραφεία της Kalex και να καθορίσει τις τελευταίες λεπτομέρειες αυτού του πρώτου ψαλιδιού από αλουμίνιο.
Η σεζόν MotoGP 2023 στο στόχαστρο των ομάδων
Νέα αναμένονται επίσης στη Yamaha, στη δοκιμή MotoGP θα πρέπει να δούμε μια πρώτη γεύση από το πρωτότυπο του 2023 σε δράση. Είναι πλέον προφανές ότι ο Fabio Quartararo ζήτησε περισσότερη ιπποδύναμη για τον τετρακύλινδρο του YZR-M1 και άλλος θα μπορούσε φτάνουν από την Iwata.συγκεκριμένα μετά από αυτό που δοκιμάστηκε στο προηγούμενο τεστ στην Ισπανία (διαβάστε ΕΔΩ τη συνέντευξη με το γαλλικό δείγμα). Ελάχιστα νέα, όμως, για την επίσημη Ducati, η οποία συνήθως δεν αποκαλύπτει τα νέα πολύ νωρίτερα. Το Desmosedici GP22 εγκαταστάθηκε μόνο μετά τους πρώτους αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, προκαλώντας κάποια προβλήματα στα πρώτα στάδια στο Pecco Bagnaia. Τώρα το Red από το Borgo Panigale είναι μια σχεδόν τέλεια πολεμική μηχανή, για πιο ουσιαστικές ενημερώσεις ίσως χρειαστεί να περιμένουμε την επόμενη δοκιμή της Βαλένθια.
Suzuki con Aegerter;
Επίσης στον οίκο Aprilia αναμένονται αρκετές ενημερώσεις για το RS-GP, πολλές από τις οποίες έχει ήδη βιώσει ο δοκιμαστής αναβάτης Lorenzo Savadori τους τελευταίους μήνες. Θα είναι ένα αρκετά αδιαφανές τεστ για τη Suzuki που θα αποχωρήσει από το πρωτάθλημα MotoGP στο τέλος του πρωταθλήματος, αλλά οι εκπλήξεις δεν τελειώνουν ποτέ. Ο Dominique Aegerter της ομάδας Dynavolt Intact GP θα μπορούσε να οδηγήσει το GSX-RR, ο οποίος κέρδισε το Παγκόσμιο Κύπελλο MotoE με τρεις νίκες και επτά βάθρα σε 12 αγώνες, ενώ στους άλλους δύο αγώνες τερμάτισε 4ος. Στο KTM δεν μπορείς να «κοιμηθείς», όπως υπογράμμισε ο team manager Francesco Guidotti. “Έχουμε πολλά πράγματα να δοκιμάσουμε, καθώς δεν χρειάζεται να σταματήσουμε όλοι, ειδικά εμείς που είμαστε λίγο πίσω, σε μια διαδικασία δομικών και μεθοδικών αλλαγών. Δεν μπορούμε να κοιμηθούμε, χρειαζόμαστε φρέσκο, διαφορετικό υλικό που μας επιτρέπει να είμαστε πιο συνεχώς μπροστά μας. Η ομάδα δοκιμών θα έχει κάτι νέο αλλά όχι επαναστατικό“.