Pecco a également testé un nouveau carénage, tandis que Quartararo (8e) et Morbidelli (18e) un prototype de la M1 2022. Rossi a terminé 11e et ne prendra pas la piste demain.
18h00 – Pecco Bagnaia ne parvient pas à terminer 2ème à Misano et il termine donc en tête la première des deux journées d’essais sur le circuit de Romagne, réalisant le temps de 1’31”524. Le Piémontais a également testé un nouveau carénage pour sa Ducati, ainsi que Miller et Bagnaia. Derrière lui, les deux Honda de Pol Espargarò et Takaaki Nakagami, le constructeur japonais emmenant un prototype de la moto 2022 sur la piste, le confiant à Stefan Bradl dans la matinée.
Quatrième fois pour Joan Mir qui, comme c’était déjà arrivé cette saison, a testé le moteur pour l’année prochaine. En revanche, Aleix Espargarò a terminé cinquième, Aprilia a également eu des nouvelles, avec des ailes légèrement revues pour gagner en agilité.
Luca Marini, tout à la fin, a terminé avec le 6ème temps et a été le dernier des coureurs à passer sous les 1’32”. Le septième est Miller, avec Quartararo 8e. Le Français et Franco Morbidelli (18e) ont testé un prototype de la moto pour l’année prochaine. Pour clôturer le Top Ten, Martin et Binder. Onzième est à la place Valentino Rossi, qui ne prendra pas la piste demain, ainsi que Zarco (13e derrière Oliveira) attendu au bloc opératoire pour régler les problèmes de syndrome des loges.
Le bourreau de travail du jour était Rins avec 71 tours à son actif et le 14e meilleur temps, devant Marquez et Vinales. Dovizioso a travaillé dur pour trouver la meilleure position de pilotage sur la M1, terminant la journée 19e à 1’227 de Bagnaia.
Demain dernier jour de test avec départ à 10h.
ORE 17.45 – Encore un pas en avant pour Pol Espargarò : il est désormais 2e à 0″130 de Bagnaia.
MINE 17.40 – Pol Espargarò passe à la 3e place.
ORE 17.30 – Une demi-heure à parcourir et Valentino Rossi grimpe à la 8e place.
MINE 17.14 – Comme Bagnaia, Nakagami descend également sous les 1’32” et prend la 2e position.
ORE 17.00 – Le classement à une heure de la fin de la première journée. Une chute de Martin au premier virage, sans conséquence pour le pilote.
ORE 16.30 – Pecco Bagnaia revient sur la bonne voie et signe le nouveau meilleur temps : 1’31″801, donnant à Miller plus de 3 dixièmes de seconde.
MINE 16.23 – Le premier jour de test pour Enea Bastianini s’est terminé par un crash sans conséquences : “J’ai chuté au virage 6, mais je vais bien. Demain je continuerai les tests et j’aurai aussi des news à essayer. Aujourd’hui je n’ai fait que 6 tours avec la nouvelle boite et je vais devoir m’adapter car c’est plus rapide mais il faut un style de pilotage différent”.
MINE 16.10 – Valentino Rossi grimpe à la 10e place.
MINE 16.06 – Deux chutes dans le dernier secteur de la piste : une pour Bagnaia et l’autre pour Vinales (au virage 15). Aucune conséquence pour les deux pilotes.
MINE 16.01 – Le classement moins de deux heures avant la fin de la première journée de test.
MINE 15,53 – Crash pour Enea Bastianini au virage 6, le chauffeur va bien.
ORE 15.45 – Aleix Espargarò et Fabio Quartararo dépassent Bagnaia et se placent aux 2e et 3e places.
MINE 15,37 – La vue latérale du prototype Honda pour 2022 (Photo Courtesy motogp.com).
ORE 15h30 – Le temps semble se maintenir et les coureurs se déchaînent sur la piste.
MINE 15.13 – Quartararo passe derrière la Ducati de Miller et Bagnaia avec le 3e temps.
ORE 15.07 – Quartararo prend la 4e place.
MINE 15.00 – Trois Ducati devant tout le monde : Miller, Bagnaia et Zarco.
MINE 14,46 – Bagnaia fixe la nouvelle référence à 1’32″289, Zarco est 2e, Quartararo est 3e.
MINE 14,40 – Meilleur temps pour Zarco en 1’32″582, Morbidelli 2e, Bagnaia 3e.
MINE 14,37 – Enea Bastianini passe à la 2e place. Valentino Rossi entre en piste.
MINE 14,32 – Morbidelli mine Pol Espargarò du haut du classement avec un temps de 1’32″678.
ORE 14.30 – Le classement à une demi-heure du début de la séance de l’après-midi.
MINE 14.23 – Pour 18 millièmes Pol Espargarò souffle la première place à Bagnaia.
ORE 14.20 – Pecco Bagnaia aux commandes avec un temps de 1’32″882.
ORE 14.15 – Bagnaia est à la 3e place, derrière Morbidelli et Marquez et devant Mir et Vinales.
MINE 14.14 – Miller se charge dans le garage avant de commencer ses tests.
MINE 14.12 – Sur piste sèche, les temps chutent rapidement : désormais Morbidelli devance tout le monde (1’32″994) devant Marquez et Quartararo.
MINE 14.11 – La vidéo de Marc Marquez prenant la piste.
ORE 14.09 – La piste se remplit rapidement : Aleix Espargarò, Bagnaia, Dovizioso, Marquez, Bagnaia, Mir et Morbidelli ont également quitté les stands. Des pneus slicks pour tous : Quartararo est 1er avec un temps de 1’33″402.
ORE 14.00 – La piste rouvre pour encore 4 heures d’essais. Les premiers à prendre la piste sont Petrucci, Binder, Rins, Martin, Quartararo, Lecuona, Pol Espargarò, Miller et Oliveira.
ORE 13.00 – Une heure de pause pour le déjeuner avant de reprendre les tests à 14h. La piste a séché au cours de la dernière demi-heure et les coureurs ont finalement pu entrer en piste avec des slicks. Meilleur temps pour Zarco en 1’33″895.
MINE 12,38 – Bradl et Zarco quittent les stands.
MINE 12h00 – Dans la dernière demi-heure, aucun pilote n’est entré en piste.
MINE 11,49 – En cliquant ICI vous trouverez la photo du prototype Honda 2022 amené en piste par Stefan Bradl.
ORE 11.30 – La première heure et demie d’essais s’est écoulée et seuls 5 pilotes ont pris la piste. Joan Mir a signalé que certains virages du circuit sont humides et d’autres secs, l’équipe Suzuki a décidé d’attendre l’après-midi avant de reprendre la piste avec ses pilotes.
MINE 11,25 – Le diable est dans les détails et dans le MotoGP moderne, il y en a tellement à découvrir. Par exemple, pour certaines courses, Aprilia a ouvert une fenêtre sur l’aile avant afin d’améliorer le refroidissement du pneu. Une solution déjà vue sur Yamaha, mais sur la M1 c’est plus extrême avec toute la partie haute crevée.
ORE 11.00 – Lors de la première heure d’essais, seuls 4 pilotes ont pris la piste, désormais rejoints par Joan Mir.
MINE 10.31 – Fabio Quartararo signe le meilleur temps en 1’45″748. Pour le Français, c’est très utile de pouvoir s’essayer dans des conditions de piste mouillée, où il peine beaucoup.
MINE 10,25 – Suzuki est en force à Misano, avec le pilote d’essai Guintoli avec Mir et Rins. Le nouveau moteur sera à nouveau testé pour 2022, ainsi que de nouveaux détails pour le cycliste et l’électronique.
MINE 10.20 – Vinales sur la piste aussi. Le circuit n’est pas en bon état et encore humide, les délais sont élevés. Espérons une amélioration du temps pour l’après-midi.
MINE 10,00 – Stefan Bradl, pilote d’essais Honda, est le premier pilote à descendre à la psta, suivi de Fabio Quartararo. Côté testeurs, outre l’Allemand Lorenzo Savadori pour Aprilia, Dani Pedrosa pour KTM, Sylvain Guintoli pour Suzuki sont présents.
MINE 9.50 – Marc Marquez et Pol Espargarò sont prêts pour les tests… ou du moins leurs casques le sont. La piste est cependant encore humide.
Les pilotes MotoGP seront de retour en piste à Misano aujourd’hui et demain, pour deux jours d’essais, les derniers de la saison. Il y aura beaucoup de viande sur le feu, à commencer par les débuts sur KTM demain de Remy Gardner et Raul Fernandez, que l’année prochaine, ils seront à nouveau coéquipiers dans l’équipe Tech3.
Ces tests seront également très importants pour Andrea Dovizioso et Maverick Vinales, récemment monté respectivement sur Yamaha et Aprilia et ayant besoin de faire des kilomètres pour mieux connaître les nouvelles motos.
En attendant, les constructeurs commenceront à travailler pour 2022, laissant leurs conducteurs essayer de nouvelles choses. Pour certains, comme Ducati, il s’agira de détails, tandis que pour d’autres, comme Honda, il faudra trouver la bonne direction à prendre en matière de développement. KTM souffre également et doit trouver une sortie de crise, Suzuki améliore un package bon mais pas excellent, Aprilia continue sur sa lancée.
Certains pilotes ne feront qu’une journée d’essais, comme Valentino Rossi, qui ayant annoncé sa retraite ne travaillera pas pour l’année prochaine, et Johann Zarco, qui sera opérée demain pour résoudre le problème du syndrome des loges.
Nous vous parlerons de ces épreuves qui débuteront à 10h et se termineront à 18h, avec horaires, photos et curiosités du circuit.
Cependant, les pilotes attendront avant de se rendre sur la piste, car le circuit est encore humide après les pluies de la nuit.
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