“Je ne veux pas exprimer mes opinions sans savoir parfaitement les choses. Le championnat du monde ? J’aimerais que la lutte soit entre moi et Fabio”. Rins : « Il me semble étrange que Maverick ait causé cette situation chez Yamaha »
Joan Mir arrive à la veille du deuxième Grand Prix qui se disputera sur le Red Bull Ring en tant que vice-champion de la course de dimanche dernier Comme l’a dit le Majorquin, l’objectif de cette deuxième manche sur la même piste est la victoire. Mir croise les doigts pour que vous puissiez courir dans une situation normale, sans interruption de course.
“J’ai montré mon potentiel le week-end dernier – commença Mir – Maintenant, j’espère être encore un peu plus près pour remporter la victoire. Se battre pour la première place sera l’objectif cette semaine. J’espère que cette fois il y aura plus de grip sur la piste, afin d’avoir plus d’accélération ».
Ce week-end, vous aurez deux nouveaux messages sur votre panneau : le premier sera un avertissement sur les problèmes de sécurité, tandis que le second sera une sorte de carton jaune vous avertissant des problèmes sur la piste. Comment allez-vous devoir gérer ces nouvelles communications ?
« Je ne sais pas, je n’ai pas encore parlé à l’équipe de ces nouvelles. Je suis tout à fait d’accord avec ces ajouts, mais je ne sais toujours pas comment je dois me comporter. Au final, ce sont plus de certitudes que nous, les pilotes, avons ».
Que pensez-vous de la situation Maverick Vinales ?
“C’est la même situation que Messi, personne ne sait comment ils sont vraiment Qu’est-ce que c’est ça. Je ne veux pas exprimer mon opinion sans tout savoir parfaitement. Je suis désolé, ni Yamaha ni Maverick ne méritent d’être dans cette situation ».
Dans quelle mesure est-il important pour un pilote de MotoGP de maintenir la stabilité ? Par exemple, vous êtes toujours resté avec la même équipe composée plus ou moins des mêmes personnes, même Marc est un autre exemple. Mais Maverick non.
“Nous avons beaucoup de choses qui nous passent par la tête et la chose vraiment fondamentale est d’avoir une stabilité qui permet de se concentrer sur le travail.. Tout ce qui vous permet de vous concentrer sur le travail est essentiel. Changer beaucoup d’équipe pourrait également affecter la façon de penser du pilote. Cela a toujours fonctionné pour moi de maintenir une stabilité tant dans la vie privée que dans le travail”.
Que pensez-vous de la gestion des pneus pendant le week-end de course ?
« Les dernières courses ici en Autriche ont toujours été marquées par un drapeau rouge. Il est important d’avoir toujours une paire supplémentaire de pneus neufs. Lors du dernier GP, nous avons recommencé la course, ce n’était pas une course courte donc le pneu tendre n’était pas bon. Si ça se reproduit, je sais quoi faire ».
Il semble que le défi pour le championnat du monde soit entre vous et Quartararo, tandis que les deux pilotes Ducati semblent être des arbitres. Qu’est-ce que tu en penses?
« J’aimerais que ce soit comme vous le dites, cela voudrait dire que nous ne sommes que deux à lutter pour le titre. Je pense que les deux Ducati sont toujours rapides, à chaque fois nous devons nous battre avec au moins l’un d’eux pour le podium. Nous devons voir si l’un d’entre eux peut être constant, Zarco semble être le plus constant. J’aimerais que ce soit comme tu dis car ça voudrait dire lutter contre un seul au lieu de cinq”.
Rins : “Je suis désolé que Maverick et Yamaha en soient arrivés là, c’est une situation terrible pour un pilote”
« Ces trois jours avec l’équipe étaient de repos, nous sommes sortis dîner avec l’équipe. Pas vraiment des vacances – commença Rins – Je suis ravi de courir à nouveau ici, nous avons de nouveaux objectifs et beaucoup de données que nous avons analysées”.
Comme nous l’avons déjà demandé aux autres coureurs : quelles ont été vos réactions à la nouvelle de Maverick Viñales ?
« Bizarre, je suis désolé pour Maverick et Yamaha d’être arrivés aussi loin. Je ne sais pas exactement ce qui s’est passé à l’intérieur donc je ne peux que deviner. Ce n’est certainement pas une situation dans laquelle un conducteur voudrait se trouver”.
Qu’est-ce qui vous a manqué lors du dernier Grand Prix : la confiance, la stabilité, la vitesse ?
« La vérité, c’est que ce n’est pas une excuse, je souffre beaucoup avec le frein avant. Je ne me sentais pas très à l’aise au freinage. Je n’avais donc pas beaucoup de stabilité. C’est l’une des choses que nous devons améliorer, c’est un problème sérieux”.
Vous connaissez bien Maverick. Yamaha l’a sérieusement accusé d’avoir causé des problèmes sur la moto, pensez-vous que cela soit possible ?
“Je ne sais pas, je sais juste qu’il me semble étrange que Maverick ait pu provoquer cette situation chez Yamaha. C’est une situation terrible pour un conducteur de vivre, qu’il l’ait fait ou non, je ne sais pas. Il est certainement dans une situation extrême avec Yamaha. Je l’ai rencontré mais je ne lui ai pas posé de questions, c’est une chose délicate”.
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