“Cela ne me dérangerait pas d’essayer les améliorations sur le mouillé, l’échauffement est essentiel pour le rythme de la course. Chaque fois que je viens au Mans, je me prépare au pire. C’est impossible à prévoir sur ce circuit.”
La journée de qualification est sur le point de se terminer e pour les deux Suzuki, on peut parler d’un excellent résultat. Une troisième rangée pour les deux pilotes espagnols, sur le sec, ça il parle non seulement de performance sur l’asphalte mais aussi de réaction mentale par une équipe qui la semaine dernière a vu son équilibre bouleversé par une décision drastique et inattendue. Alex Rins frappe directement Q2 tandis que Joan Mir paie quelques problèmes à l’avant et est contraint de passer en Q1, qu’il surmonte avec brio avant de garer votre GSX-RR sur la grille à côté de votre coéquipier.
“Je ne m’attendais pas à devoir passer de Q1 – Joan nous dit – Hier, les sensations avec la moto étaient excellentes, alors qu’aujourd’hui, au départ, quelque chose s’est mal passé et j’ai commencé à avoir des problèmes à l’avant à la fois en FP3 et FP4. Nous avons changé certaines géométries de la moto et nous sommes finalement revenus rapidement, je pense que nous pourrons encore nous améliorer pour demain. Les chronos en Q1 étaient bons, mais il est toujours difficile de gérer les qualifications avec un seul pneu. J’ai réussi à améliorer les chronos de quelques dixièmes malgré le pneu utilisé à l’arrière, si j’avais eu quelque chose de plus, j’aurais peut-être pu accrocher la deuxième ligne. Dans l’ensemble, cependant, je suis satisfait, c’est mon meilleur résultat en qualifications ici au Mans, cela signifie donc que nous avons fait des progrès importants. Je suis optimiste pour la course de demain, je pense que nous avons une marge de progression mais j’ai encore quelques doutes sur le rythme de course et le warm-up de demain sera important pour définir les derniers détails. »
Comment la géométrie du vélo vous a-t-elle aidé à progresser ?
“J’ai eu des problèmes à l’avant, mais en allongeant légèrement la moto les sensations se sont améliorées tout de suite.”
Hier, vous avez également été le protagoniste d’une chute le matin.
“Maintenant je vais mieux, hier j’ai ressenti plus de douleur, mais heureusement pas de séquelles graves. Je me sens juste fatiguée, donc après un bon repos et un massage je devrais être en parfaite forme pour demain”.
La course a été sèche jusqu’à présent, mais comme d’habitude, Le Mans demain pourrait réserver des surprises.
“A chaque fois que je viens au Mans, je me prépare au pire. C’est impossible de prédire ce circuit, il faut survivre et s’adapter. Si on devait courir sous la pluie, je pense que cette année en partant de Mandalika on aura fait de grands pas en avant, donc si rien d’autre ce serait une opportunité de voir notre niveau même dans ce type de courses “.
On apprend aujourd’hui que le 46e des compétitions sera retiré au Mugello, le dossard de Valentino Rossi. Si cela se produit avec votre numéro, à l’avenir, aimeriez-vous ou préféreriez-vous qu’un jeune pilote coure avec votre 36 ?
“Il est clair qu’il s’agit d’un cas particulier pour Valentino, mais cela ne me dérangerait pas si un jeune joueur apportait mon numéro à l’avenir. La retraite de 46 est certainement une forme de respect pour ses résultats de carrière.”
Cela vous a-t-il dérangé de revoir Marc chercher la piste ?
“J’ai pensé à faire mon travail, puis quand j’ai vu qu’il avait fait un bon tour j’ai pensé qu’il avait dû trouver quelqu’un d’autre à suivre” – a conclu le majorquin.
