Joan Mir : « Je ne suis pas inquiet pour le rythme de course, les qualifications et la course sont des situations différentes. Rins : frustré par les qualifications, le départ de demain sera décisif ».
Journée de qualification en deçà des attentes pour Suzuki, Joan Mir, tout juste sorti de la deuxième place du podium le week-end dernier, prendra le départ de la course demain seulement septième de la troisième ligne, dans une grille apparemment dominée par Ducati.
“C’était une journée plus compliquée que ce à quoi je m’attendais – a expliqué le champion du monde 2020 –la température de piste en qualifications n’était pas celle de ce matin et j’ai eu quelques problèmes d’adhérence avec les pneus. C’est dommage car je voulais commencer plus tard mais le monde de la course est aussi fait d’imprévus. Notre rythme de course est bon, j’ai de bonnes attentes pour la course de demain, le problème de freins d’hier ne s’est pas produit aujourd’hui, donc demain j’essaierai de tout donner et d’obtenir de bons points pour le classement. »
Si les conditions de piste étaient les mêmes demain, un choix de pneus différent pourrait-il aider à l’adhérence ?
“Peut être mais il faut se rappeler que faire un tour lancé en qualifications et maintenir un bon rythme tout au long de la course, et sans commettre d’erreur, sont deux situations très différentes, l’un n’affecte pas nécessairement l’autre. Je ne suis pas inquiet pour le rythme de course, les températures entre les essais libres et le tour de qualification ont changé mais comme pour les chronos, je roule plus ou moins au même rythme que le groupe de tête. »
Il semble que Suzuki ait plus de mal à s’améliorer que les autres constructeurs, quelle pourrait être l’explication, est-ce que l’appareil y est pour quelque chose ?
“C’est vrai, par rapport à la semaine dernière, nous ne nous sommes pas améliorés par rapport aux autres constructeurs, nous devons certainement continuer à travailler sur les petits détails de la moto pour nous améliorer et rester compétitif. Quant à l’appareil, cependant, il n’y est encore qu’un prototype. est certes une grande marge de progression, mais c’était déjà un grand pas en avant”.
Au départ, vous et votre compagnon de voyage aviez en moyenne les mêmes résultats, alors que ces derniers temps, il semble que Rins perd quelque chose, à quoi cela peut-il être dû ?
“Quand j’ai rejoint l’équipe, Alex avait déjà des années d’expérience sur les épaules, et c’est moi qui ai dû récupérer. Je pense qu’avec le temps, certainement avoir acquis plus d’expérience a influencé, mais honnêtement je ne juge pas les résultats de la d’autres.nous sommes en bons termes, il y a une compétition amicale entre nous qui aide aussi au développement de la moto”.
Nous avons remarqué qu’aujourd’hui dans la voie des stands vous avez utilisé une ruse, une couverture pour empêcher les autres pilotes de vous suivre dans le tour rapide.
“Ce n’était pas mon idée – l’Espagnol a répondu en riant – mais l’équipe a pensé que cela pouvait fonctionner et elle l’a fait. Il y a des coureurs, dernièrement toujours les mêmes, qui enchaînent régulièrement avec d’autres plus vite et il faut avouer que par moments ça peut être frustrant”.
Frustration pour Alex Rins
Des qualifications pas excitantes même pour son coéquipier, Alex Rins partira de l’arrière, treizième sur la grille de départ.
“Je suis frustré – commence le jeune pilote local Suzukian – j’ai encore raté les qualifications pour quelques centimes, mais je suis convaincu que je peux avoir un bon rythme de course. L’objectif de demain dans la course sera de prendre un bon départ et ne pas commettre d’erreurs. J’avoue que je ne suis pas très heureux sur cette piste, par le passé on a toujours souffert ici, mais je ferai de mon mieux quand même.”
Combien parierez-vous sur la gestion des pneus demain dans la course de demain ?
“Normalement, cela a toujours été une bonne stratégie dans le passé, mais depuis cette année, nous semblons avoir perdu cet avantage. Avant nous perdions en accélération sans le nouvel appareil, maintenant que nous l’avons, nous perdons encore quelque chose mais pas le plus tôt possible , mais la consommation des pneus semble en pâtir”.
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