Joan Mir menyelesaikan pramusim MotoGP pertamanya dengan Honda di posisi ke-13 dan hampir delapan persepuluh di belakang waktu terbaik Pecco Bagnaia. Usai melepas Suzuki GSX-RR yang mengantarkannya meraih gelar juara dunia 2020, pebalap Majorcan itu melakukan pengujian selama enam hari dengan RC213V. Dalam waktu seminggu hal-hal akan mulai menjadi serius di GP Portimao, tetapi adaptasi ke motor rumit yang belum memenuhi harapan akan terus berlanjut. Saat ini Ducati memiliki langkah lain dan tantangannya tiada bandingnya.
Prosedur awal baru
Mantan pebalap Suzuki itu keluar dari tes terakhir di Portugal sebagai pebalap Honda terbaik di grid, meski masih jauh dari posisi teratas. Dia belum menyesuaikan diri dengan prototipe bermesin V4, setelah mengendarai sepeda motor empat silinder segaris selama empat musim. Pencarian setting dan pengembangan semua perangkat dan alat bantu teknologi juga berubah. Di antara tantangan baru yang dihadapi Joan Mir dalam transisi ke Honda, konfigurasi motor hanya beberapa detik sebelum balapan dimulai. Sebuah “mimpi buruk” bagi pengemudi HRC yang, sebelum memulai, harus mengaktifkan dua perangkat holeshot, mengelola kontrol peluncuran, peta mesin, dan elemen elektronik lainnya. “Pada saat menghafal semuanya, itu adalah mimpi buruk, karena kami harus melakukan banyak hal dengan perangkat sebelumnya. Maka Anda harus menempatkan netral, yang tidak seperti pada sepeda jalan raya, lalu berhenti, pasang kontrol peluncuran, periksa apakah semuanya baik-baik saja, lalu keluar“.
Petualangan baru di MotoGP
Setelah empat tahun di Suzuki, dia telah menghafal proses ini dengan sempurna, dengan pergantian pabrikan, prosedurnya berubah. GP Portimao, putaran pertama kejuaraan MotoGP ’23, akan menjadi tempat uji coba. “Ini rumit karena di Suzuki saya melakukan semua hal ini secara berbeda. Berubah itu rumit, tapi pada akhirnya ini masalah waktu, setelah empat atau lima balapan, itu akan datang secara otomatis“. Di boks Repsol Honda dia telah menemukan kenalan lama seperti Ken Kawauchi, sekarang direktur teknis HRC, yang membuatnya lebih mudah untuk menyesuaikan diri dengan lingkungan kerja yang baru. “Di Suzuki kami telah mencapai hasil yang luar biasa bersama, memiliki dia di sini adalah sesuatu yang luar biasa – menggarisbawahi Joan Mir untuk ‘Otomotif’ -. Saya bersyukur bisa mengalami semua ini bersamanya, saya pikir dia bisa melakukan pekerjaan dengan baik seperti yang sudah dia lakukan di Suzuki… Hanya butuh waktu“.
