Ce n’était pas un week-end facile pour les pilotes officiels KTM, qui après avoir essuyé des défaites face au rookie Pedro Acosta (et pas seulement) sont arrivés à Jerez avec une grande envie de bien faire. En 2023, ils ont terminé sur le podium dans les deux courses, Brad Binder remportant le sprint puis terminant deuxième de la course longue, et Jack Miller deux fois troisième. Cette année, ils n’étaient pas aussi compétitifs et ont également été les protagonistes de certains épisodes controversés.
Samedi, au Sprint, il y a eu un contact entre Binder-Bagnaia et Pecco qui est ensuite tombé et a accusé le pilote sud-africain d’avoir fermé la veine, effectuant une manœuvre insensée. Accusation rejetée par Brad, persuadé qu’il avait l’espace pour tenter de dépasser son rival. En tout cas, il n’y a eu aucune sanction. Accident de course.
MotoGP Jerez, tensions entre Miller et Morbidelli
Ce qui s’est passé entre Miller et Morbidelli dimanche a également été considéré comme un accident de course. Au 18e tour, le pilote de l’équipe Prima Pramac Racing était derrière l’Australien et a pris le virage 5 à l’intérieur puis a fini par provoquer un contact avec l’Australien, qui était légèrement plus éloigné. Tous deux tombèrent et reculèrent. Il y avait très peu d’espace et, de l’extérieur, cela ressemblait à une tentative de dépassement un peu risquée.
Jack ne l’a pas bien pris : après s’être relevé du gravier, il était furieux envers son collègue et a failli lui crier quelque chose. Il a également été retenu par un commissaire, qui a empêché que la situation ne dégénère. En tout cas, le pilote KTM a expliqué qu’il n’avait pas l’intention de mettre la main sur Morbidelli : «Quand Acosta m’a dépassé – rapporte Speedweek – J’ai essayé de le suivre pour comprendre et apprendre ce qu’il faisait différemment. Ensuite, Morbidelli a décidé de s’intégrer dans un espace qui n’existait pas et c’est pour cette raison que je suis allé me doucher tôt. Ce n’était pas ainsi que je voulais terminer la journée. J’étais frustré, c’est vrai, mais je ne voulais pas frapper Franky« .
Le pilote italien a expliqué après la course que en fait, il ne voulait même pas surpasser Miller, les deux ont pris deux trajectoires légèrement différentes puis il y a eu contact. Il y a sûrement plus de responsabilités de sa part qu’il n’en était derrière, mais le Collège des Commissaires FIM a établi qu’il s’agissait d’un accident de course et qu’aucune pénalité n’a été imposée.
