Miller : « La moto fonctionne, mais ce sont toujours les pilotes qui font la différence. En Argentine, nous avons eu quelques difficultés mais nous avons évolué et depuis que nous sommes arrivés, tout a parfaitement fonctionné »
N’a pas réussi à prendre la pole, Jack Miller, battu par le compagnon de la marque Jorge Martinmais il a quand même mis les roues devant celles de son coéquipier Bagnaïa. Après le week-end infructueux en Argentine, l’Australien semble beaucoup plus à l’aise en Amérique sur le circuit d’Austin et après la course il a donné lieu à un joli rideau avec le pilote espagnol.
« Oui, c’est une question d’état mental, de concentration – explique le pilote australien – en Argentine nous avons eu quelques difficultés mais nous avons évolué et depuis que nous sommes arrivés tout a parfaitement fonctionné. Je sens que j’ai le bon feeling sur ce circuit, j’ai poussé la moto à ses limites et j’ai aussi réussi à améliorer mon précédent record sur ce circuit. Mais les autres pilotes Ducati ont également très bien fait, cinq Ducati dans les deux premières lignes est un excellent résultat pour la marque. Nous avons eu quelques problèmes ici dans le passé, notamment avec le vent qui nous gênait avec les lignes. C’est la preuve que le vélo s’est amélioré, maintenant avec le nouvel aérodynamisme ce problème a disparu ».
En Q2 dans le troisième secteur tu étais vraiment fort, à quoi est dû cet avantage et qu’attends-tu de la course de demain ?
« Généralement, je compte beaucoup sur le frein arrière dans ce secteur, ça aide beaucoup, le quatrième secteur n’est pas mon fort, ces virages larges ne sont pas mon style. Quant aux autres gars, je préfère certainement courir contre des motos dont je connais le potentiel, contrairement à ceux d’autres marques qui peuvent soudainement apparaître au coin de la rue sans que vous vous y attendiez ».
Aujourd’hui, il semblait que les autres marques aient plus souffert que vous sur le front, il semble que la Ducati 2022 soit maintenant à un bon stade de développement ou y a-t-il encore quelque chose à travailler ?
« Je pense que chaque vélo a ses problèmes – Georges intervient Martin à ses côtés – en FP3 j’ai eu quelques problèmes avec le soft mais avec le hard compound je n’ai eu aucun problème ».
« Je ne peux pas parler pour d’autres marques – continue Miller – mais mon vélo ne m’a posé aucun problème dans ce sens. Quant à la mise au point du vélo, il est normal que cela prenne du temps. Tout le monde en parle depuis les premières courses et maintenant il semble que les choses s’améliorent, je pense que c’est normal. »
Dans la course de demain, y a-t-il quelqu’un parmi vos adversaires que vous surveillerez de plus près ? Il semble que Bastianini ait quelque chose de plus que les autres.
« Par rapport à moi, peut-être qu’Enea a quelque chose de plus sur la ligne droite – Jorge répond – mais je crois que Pecco a aussi quelque chose de plus dans d’autres secteurs. Demain avec l’équipe on va essayer de peaufiner tous les détails lors du warm up pour mieux préparer la course. »
« Certes, Enea a très bien piloté lors des dernières courses – alors Jack intervient – et il a souvent frôlé le podium la saison dernière aussi, mais Pecco a aussi un excellent rythme de course. Après tout, ce sont des pilotes MotoGP, les meilleurs au monde, il est normal que le niveau de compétition soit si élevé. Personne n’a encore mentionné Marquez, pourtant il est le roi incontesté de ce circuit depuis de nombreuses années. Ce week-end, il n’a pas encore montré de quoi il est capable, mais je suis sûr qu’il sera là demain aussi. Une chose est sûre, ce sera un bon spectacle pour les fans. »
Ce qui ressort, c’est qu’il semble que Ducati en ait plus que les autres dans les tours secs. Quels sont ses atouts ?
« Il a certainement de bons pilotes ! – Jorge continue de plaisanter – mais je pense qu’avoir une bonne vitesse et une excellente accélération, au-delà de l’ensemble dans son ensemble, sont une grande force pour pouvoir faire un tour rapide ».
« Difficile à dire en ne regardant qu’un tour – puis Miller intervient – beaucoup de choses peuvent arriver en un tour. J’ai fait beaucoup de qualifications mais je n’ai pas réussi à frapper beaucoup de pôles, et ce n’est pas que je ne veux pas les faire. Dans ce cas, par exemple, nous avons des vélos très similaires, simplement le vélo n’est pas tout, certains pilotes sont capables de trouver les temps plus que d’autres, des pilotes comme Fabio ou Jorge, mais dans l’ensemble, Ducati a certainement un excellent package « .
Avoir cinq Ducatis aux premières lignes peut être un résultat particulier d’un certain point de vue, mais aussi une difficulté supplémentaire en course.
« Je préférerais courir contre une Ducati -Georges intervient – simplement parce que c’est un vélo que je connais mieux que d’autres marques, mais le niveau des vélos cette année est très élevé en général, donc je ne pense pas que cela change beaucoup le vélo contre lequel vous êtes en compétition. «
« C’est comme en Moto2 – Jack Miller continue ensuite – tout le monde y a plus ou moins le même moteur et le même châssis, et les courses sont toujours intéressantes. Donc ici en MotoGP c’est la même chose, c’est tout le pilote qui fait la différence. »