7년 동안 MotoGP에서 독점권을 행사한 Marc Marquez와 Honda는 2020년 Jerez 사고 이후 시작된 위기의 끝을 알지 못합니다. 그의 경력에서 11번의 승리를 거둔 Sachsenring 트랙에서 그는 자신이 남들과 같은 인간. 요한 자르코와의 끔찍한 접촉으로 인해 금요일에 한 번 충돌, 토요일 예선 중 세 번, 워밍업에서 한 번. “구타를 많이 당했고 작은 골절도 있고 아직 준비가 안 된 것 같아요“. 작센에서 레이스가 끝난 후 잭 밀러는 몇 가지 진술에 놀랐습니다.
잭 밀러의 어려운 교훈
처음 9개의 위치에 8개의 Ducatis, KTM(예: Ducatista)이 있는 Jack Miller는 빨간색 트레일을 방해하는 유일한 사람입니다. “이제 그들은 강해지고 있습니다. 그것에 대해 의심의 여지가 없지만 항상 좋은 것은 아닙니다. 우리는 그들을 얻을 것이다 – Sachsenring에서 일요일 디 브리핑에서 호주인을 선언했습니다-. 우리는 우리의 자전거에 대해 불평하지 않고 진정으로 그것에 대해 뭔가를 시도하고 조정하려고 하는 유일한 사람들입니다. 다른 사람들은 장난감을 침대 밖으로 내던지고 ‘자전거 형편없어’라고 말하는 것뿐입니다. 그건 쉬워“. 수신인이 없는 것처럼 보이는 진술은 실제로 6회 MotoGP 챔피언인 Marc Marquez에게 전달되었습니다.
윙 브랜드와 세 시즌을 보낸 잭 밀러의 냉소적이고 거침없는 분석이 이어지고 있다. “하지만 왜 그들은 짜증나? 결국 그들의 잘못입니다. 그들은 99%의 기술자를 해고했습니다. 조종사”. Marc Marquez가 MotoGP 데뷔와 그 이후 몇 년 동안 어떻게 신뢰할 수 있는 기술자를 Honda에 투입했는지 기억해 봅시다. 최고의 테스트 드라이버로 명성이 자자한 Dani Pedrosa의 작별 인사도 잊지 마세요. “그리고 이제 그들은 엉망이 되어 첫 번째 랩을 통과할 수조차 없습니다. 그래서 그것은 그들의 일입니다. 모두가 자전거에 대해 불평하고 아무도 상황을 해결하기 위해 아무것도 하지 않습니다. 이런 상황에서는 입을 다물고 일을 계속하는 것이 최선이라고 생각합니다. 그들은 당신이 자전거에 대해 불평하는 공주 역할을 하는 것이 아니라 타는 것에 대해 돈을 지불합니다“.
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