Fabio Quartararo og Yamaha forstod, at optakten til MotoGP-titlen var irreversibel efter styrtet i Australien. Ducati GP22 er lige nu på et andet niveau, end ikke den franske mesters talent kan bygge bro fra YZR-M1. Nådekuppet kom i Sepang, med sejren for Pecco Bagnaia, der pantsatte VM med fortjeneste. Tilbage er kun at trække årerne i båden og starte vinterpausen med klare ideer, måske i håbet om et mirakel i Valencia.
Problemer med at kvalificere sig til Quartararo
Vi har virkelig brug for et sensationelt twist i Cheste for at se Fabio Quartararo vinde MotoGP også i 2022. Det ville kræve en sejr for Yamaha-rytteren og Pecco Bagnaia ud af pointene eller højst 15. pladsen. Team manager Massimo Meregalli opsummerer weekenden i Malaysia: “En svær kvalifikation, som altid hurtig på tempo, der skulle ikke et styrt til i FP4, hvilket ødelagde programmerne en smule. Jeg er glad for Morbidelli, fordi han viste, hvad han kan og gør et godt stykke arbejde. Helt ærligt, jeg forventede noget bedre på Phillip Island, der troede vi, at vi ville være i stand til at genvinde noget“.
Fabio Quartararo mistede sin sidste store mulighed i lørdags kvalifikationen i Sepang, med det fald i den sidste frie træningssession, som forårsagede et brud i langfingeren. Han led slaget og sluttede Q2 på sidstepladsen (12.). “Startende fra fjerde række kunne jeg ikke tro, at han kunne komme på podiet. Han havde et fantastisk løb, på et tidspunkt troede jeg, at han kunne nå Pecco og Bastianini. Målet var at forlade Sepang med mesterskabet stadig åbent, der er kun to point, men efter hvad der skete mellem de to af dem er alt muligt“.
Morbidelli vokser og sanktioneres
Den positive note ved den malaysiske weekend hos Yamaha er Franco Morbidellis stigning til top-10, selvom hans endelige position blev påvirket af en tre-sekunders straf. Den italiensk-brasilianske kører modtog en 3 ″ straf efter målstregen, hvilket skubbede ham til 11. pladsen efter en kontakt med Aleix Espargaròs Aprilia. Massimo Meregalli var meget kritisk over for FIM-panelet om emnet. “I år var Franco altid i vanskeligheder med at kvalificere sig, i Malaysia lavede han sit bedste resultat i sæsonen i det tørre trods to lange omgange straffe. Jeg var virkelig vred over den straf de gav ham, efter min mening findes den ikke. På sidste omgang, ved det næstsidste hjørne, en meget bred kurve… Aleix lod døren stå åben“.
Sanktionen af FIM Panel MotoGP
Den italienske manager husker, hvordan MotoGP’s enstemmige mål er at hæve showets niveau. Så løber visse beslutninger i den modsatte retning. “Det er ikke korrekt, jeg accepterer det ikke. Det er ikke på grund af positionen, at vi har tabt, hvis vi ikke kan overhale lidt på grænsen, på sidste omgang… Det er trods alt umuligt for os at passere på lige, hvis vi ikke kan passere hjørnerne og vi skal være bange for, at de giver os en straf… Det ville være bedre at blive hjemme eller komme her for at spille kort“.
Intet at sige om den lange omgangsstraf, der blev påført Franco Morbidelli i FP3, da han bremsede Pecco Bagnaias og Marc Marquez’ tidsangreb. Men straffen for den overhaling i finalen får Yamaha-holdet til at springe. “Hvorfor straffede de ikke Dixon og Fernandez? De rørte ved hinanden et par gange og fik ingen sanktioner. Jeg siger ikke noget om gårsdagens straf… De ødelægger showet, men at tale med dem er som at tale til væggen“, sluttede Massimo Meregalli. “Så ordene kommer tilbage og lytter ikke til dig.