Estes são dias decisivos para o mercado de pilotos de MotoGP: embora talvez já tenha sido decidido muito, faltam anúncios oficiais. Tudo está nas mãos da Ducati, que atualmente tem o maior número de motos no grid. Mas estamos à espera de saber que caminho seguirá a equipa Pramac de Paolo Campinoti, tentada por uma mega oferta da Yamaha. Aqui estão as últimas notícias do paddock.
Minério Ducati decisivo
Na Ducati Pecco Bagnaia já está reconfirmada há algum tempo até 2026, o outro candidato à moto oficial é Marc Márquez. Fontes de renome asseguram que o acordo já foi alcançado, rumores que obviamente chegam também aos ouvidos de Jorge Martin a quem em todo o caso não faltariam alternativas. O mais “normal” seria ficar na Pramac, sendo o destino comum a Yamaha. Se isso acontecesse, KTM e Aprilia teriam de abdicar do talento madrileno e apostar decisivamente em Enea Bastianini, na pole para se transferir para a Aprilia no lugar de Aleix Espargaró. O fabricante austríaco não renovará com Augusto Fernandez, orientado para o Superbike, e apostará em Acosta-Binder na equipa oficial. Caso essas peças se cruzassem, Marco Bezzecchi renovaria com o VR46, enquanto Fabio Di Giannantonio e Franco Morbidelli poderiam arriscar, visto que Aldeguer já tem contrato com a Ducati. No entanto, a promoção de Marc Márquez liberta um lugar na Gresini.
Honda em Jack Miller
A Honda tem conversado com Jack Miller há algum tempo, de modo a focar-se num piloto experiente para continuar o trabalho de evolução da RC213V. O campeão de MotoGP de 2020, Joan Mir, poderá abraçar Davide Brivio novamente em Trackhouse com uma Aprilia oficial. Capítulo Yamaha: ainda não sabemos se terão equipe satélite (Pramac). A possível renovação de Alex Rins dependerá disso. Depois da próxima ronda de MotoGP em Mugello teremos finalmente uma imagem mais clara do mercado de pilotos.
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