Après une saison 2022 au plus haut niveau, avec des triomphes en Superbike et en MotoGP, Ducati veut se répéter. Il peut surfer sur la vague du succès, Gigi Dall’Igna a posé des bases solides, les premiers tests de pré-saison à Valence et Sepang projettent également le Desmosedici comme grand favori pour le prochain championnat. Le rouge émilien a frôlé le titre mondial à plusieurs reprises avec Andrea Dovizioso, il a maintenant trouvé la combinaison parfaite avec Pecco Bagnaia, mais peut se vanter d’avoir au moins quatre aspirants au trône du championnat du monde.
Au championnat 2022, Ducati a remporté 12 GP et 16 pole positions avec sa Desmosedici. Dans la tête des hommes de Borgo Panigale, un seul objectif : la victoire. “Que vous soyez deuxième, troisième ou quatrième, cela ne fait aucune différence – a souligné Gigi Dall’Igna -. La seule place à laquelle j’aspire dans ma tête est la première… Toutes les personnes impliquées dans nos projets sont compétitives, elles veulent réussir et obtenir l’espace dont nous avons besoin“. Dans cette phase de la pré-saison MotoGP, la collecte de données est d’une importance inestimable pour préparer le bon package pour le Championnat du Monde.
L’évolution d’un prototype MotoGP
Dans les stands, nous travaillons principalement sur l’aérodynamisme à combiner avec le nouveau moteur, les changements essentiels concernent également le bras oscillant. De petites mises à jour qui feront de la Ducati Desmosedici GP23 une flèche destinée à faire continuellement des incursions dans les premières positions. “Souvent, nous n’obtenons pas toutes les informations dont nous avons besoin pour résoudre les problèmes existants. Lorsqu’un pilote soulève un problème, tout le monde chez Ducati fait un effort pour le comprendre, pas seulement moi. Nous sommes une équipe“. Le long de la liste des techniciens qui travaillent sur des zones individuelles de la moto et aux côtés des coureurs, tels que Daniele Romagnoli, Christian Gabarrini, Marco Rigamonti, Massimo Branchini. “Nous avons beaucoup d’ingénieurs qui essaient de comprendre les coureurs. Mais si les pilotes disent quelque chose de mal, et si nous sommes convaincus que ce qu’il a dit est faux, alors nous le contredisons“.
Un échange de communication entre équipes et pilotes qui sert à améliorer le prototype et lui permettre de passer à l’étape suivante. Vous faites des erreurs et vous gagnez tous ensemble et en ce moment il y a une aura de magie dans le garage Ducati qui vous permet de n’avoir aucune limite à vos ambitions. “Nous devons nous améliorer, c’est notre objectif» a conclu le directeur général Gigi Dall’Igna à Speedweek.com. “Alors ils doivent me dire ce qu’ils pensent et je dois leur dire ce que je pense. Nous devons parler“.
Photo : MotoGP.com
