Giải vô địch MotoGP đến với Úc với ba tên tuổi lớn đang tranh cử chức vô địch năm 2020. Rất khó để đưa ra dự đoán, ngay cả khi bạn là một ‘Huyền thoại MotoGP’ như Max Biaggi. Fabio Quartararo đã ngấu nghiến lợi thế 91 điểm mà anh có thể tự hào sau chiến thắng tại Sachsenring, trước khi bị Pecco Bagnaia và Aleix Espargarò hút vào. Trong ba lần thu hoạch được 20 điểm, một sự sắp đặt không đúng chỗ hoặc một sự kiện bất thường cũng đủ khiến bạn phải cân nhắc. Đường đua Phillip Island có thể tái khởi động nhà vô địch Yamaha không?
Quartararo vô địch về sự bền bỉ cạnh tranh
Fabio Quartararo vẫn giữ vị trí chỉ huy trong bảng xếp hạng các tay đua MotoGP, nhưng anh ấy không còn là ứng cử viên được yêu thích nhất cho chức vô địch Thế giới. “Sau chặng đường dài leo núi Bagnaia này, tôi không nghĩ đầu anh ấy lại khỏe như năm chặng đua trước – Max Biaggi giải thích với ‘La Gazzetta dello Sport’ -. Nhưng tôi tin rằng vào ngày anh ấy thấy mình chơi nó ngang bằng về trình độ kỹ thuật, thì bản lĩnh của anh ấy, khát khao và khả năng của anh ấy có thể bộc lộ ra. Anh ấy cần cuộc đua phù hợp để chứng minh điều đó“. Xét về bản lĩnh thi đấu bền bỉ, tay đua đến từ Nice chắc chắn đang lép vế, trong giai đoạn đầu vô địch anh đã khai thác được mưa thuận gió hòa. Nhưng sau kỳ nghỉ hè, vấn đề của Yamaha YZR-M1 thậm chí còn trở nên quyết định hơn. “Nếu anh ta có nhiều hơn Quartararo 10 con ngựa, chúng ta có thấy không? Bởi vì anh ta đấu tranh để tự vệ trong trận chiến và thường mất vị trí trong cuộc chiến“.
Bagnaia yêu thích cho danh hiệu MotoGP
Tại Phillip Island, Ducati Desmosedici dường như phải hứng chịu nhiều hơn từ gió mạnh khi đi thẳng. Trong mùa giải này, MotoGP đã mắc một số sai lầm, đặc biệt là ở phần đầu tiên, lỗi cuối cùng bắt nguồn từ vòng đua cuối cùng của Motegi GP trong nỗ lực giành lấy vị trí từ Quartararo. Tám điểm đã tan thành mây khói khi cố gắng kiếm được một điểm, lỗi đánh giá mà một nhà vô địch không nên mắc phải. Đối với Max Biaggi, anh ấy chỉ kém người Pháp một bậc về độ cạnh tranh, nhưng về phía anh ấy, anh ấy có một Ducati đang bay và bảy đồng nghiệp thương hiệu, những người có thể giúp anh ấy dễ dàng hơn trong nước rút cuối cùng này. Không phải ngẫu nhiên mà nhà sản xuất Borgo Panigale đã giành chức vô địch thế giới của những nhà chế tạo với sáu chặng đua. “Tôi không thích nhìn thấy tám chiếc xe đạp của một nhà sản xuất trên đường đua, có quá nhiều. Nhưng Desmosedici là một chiếc xe đạp đi nhanh với tất cả các tay đua. Chúng ta phải thừa nhận Gigi Dall’Igna và người của anh ấy đã chơi rất tốt“.
Aprilia tất cả đều được chơi tại Phillip Island
Người ít có cơ hội chạm tay vào vương miện MotoGP nhất có lẽ là Aleix Espargarò, người trải qua cơ hội lớn nhất trong sự nghiệp ở tuổi 33. “Chưa bao giờ chiến đấu cho một kỳ World Cup không giúp ích gì“, Max Biaggi nhấn mạnh. Trong hai cuộc đua gần đây, anh ấy đã rất đen đủi. Tại Motegi, anh ấy phải đối mặt với một sai lầm trong các đường chọc khe khiến anh ấy bị loại khỏi khu vực tính điểm, ở Buriram, anh ấy nhận một quả phạt Long Lập đáng ngờ khiến anh ấy mất ít nhất bốn vị trí. “Theo quan điểm của tôi, Aleix có mọi thứ để cố gắng giành chiến thắng tại Phillip Island, tôi thấy anh ấy cũng rất tốt ở Malaysia, trong khi tôi sợ anh ấy sẽ gặp khó khăn ở Valencia“. Ở Australia cuối tuần này, đối với anh cả của anh em Espargarò, việc tấn công trên bục vinh quang là điều bắt buộc nếu anh muốn tiếp tục mơ ước.
Ảnh: Instagram @maxbiaggiofficial
