MotoGP-mästerskapet anländer till Australien med tre stora namn i jakten på titeln 2020. Det är svårt att göra en förutsägelse, även om du är en “MotoGP Legend” som Max Biaggi. Fabio Quartararo slukade den där fördelen på 91 poäng som han kunde skryta med efter segern på Sachsenring, innan han sögs in och fick sällskap av Pecco Bagnaia och Aleix Espargarò. I tre skördar på 20 poäng räcker det med ett felplacerat upplägg eller en extraordinär händelse för att tippa vågen. Kunde Phillip Island-banan återlansera Yamaha-mästaren?
Quartararo mästare av konkurrensuthållighet
Fabio Quartararo har fortfarande kommandot över MotoGP-förarnas ställning, men han är inte längre den stora favoriten för tilldelningen av världsmästerskapet. “Efter denna långa klättring av Bagnaia tror jag inte att hans huvud är lika starkt som för fem lopp sedan – förklarar Max Biaggi till ‘La Gazzetta dello Sport’ -. Men jag är övertygad om att den dagen han finner sig själv spela det på lika villkor på en teknisk nivå, kan hans karaktär, hans lust, hans förmåga komma ut. Han behöver rätt ras för att bevisa det“. När det gäller konkurrensuthållighet är föraren från Nice säkerligen i fronten, i den första delen av mästerskapet kunde han utnyttja den gynnsamma vinden. Men efter sommaruppehållet blev problemen med Yamaha YZR-M1 ännu mer avgörande. “Om han hade 10 fler hästar än Quartararo skulle vi se? Eftersom han kämpar för att försvara sig i strid och ofta förlorar positioner i kampen“.
Bagnaia-favorit för MotoGP-titeln
På Phillip Island verkar Ducati Desmosedici lida mer av den starka vinden som känns på raksträckan. Under den här säsongen har MotoGP gjort flera misstag, speciellt i den första delen, det sista misstaget går tillbaka till det sista varvet i Motegi GP i ett försök att rycka en position från Quartararo. Åtta poäng gick upp i rök för att försöka tjäna en, utvärderingsfel som en mästare inte borde göra. För Max Biaggi är han bara ett steg under fransmannen när det gäller tävlingsotäckhet, men på sin sida har han en flygande Ducati och sju märkeskollegor som skulle kunna underlätta för honom i denna slutspurt. Det är ingen slump att Borgo Panigale-tillverkaren vann Constructors’ World Championship med sex lopp kvar. “Jag gillar inte att se åtta cyklar från en tillverkare på banan, det är för många. Men Desmosedici är en cykel som går snabbt med alla förare. Vi måste erkänna Gigi Dall’Igna och hans män för att ha varit mycket bra“.
Aprilia spelas på Phillip Island
Den som har minst chans att få tag på spiran i MotoGP är kanske Aleix Espargarò, som upplever sin karriärs största möjlighet vid 33 års ålder. “Att aldrig ha kämpat för ett VM hjälper inte“, underströk Max Biaggi. I de två senaste loppen har han haft mycket otur. På Motegi fick han ta itu med ett misstag i depån som lämnade honom utanför poängzonen, på Buriram fick han en tveksam långvarvsstraff som gjorde att han tappade minst fyra positioner. “Enligt min åsikt har Aleix allt för att försöka vinna på Phillip Island, jag ser honom väldigt bra även i Malaysia, medan jag fruktar att han kommer att lida i Valencia“. I den här australiska helgen, för den äldste av bröderna Espargarò, är attacken på pallen ett måste om han vill fortsätta drömma.
Foto: Instagram @maxbiaggiofficial