U Yamahy je krize oficiálně potvrzena. Až do minulé sezóny MotoGP se Fabio Quartararo dařilo urvat druhé místo v celkovém pořadí, přičemž Franco Morbidelli měl potíže s aklimatizací na YZR-M1. Nyní v garáži Iwata panuje všeobecná nespokojenost v obou zatáčkách a moment „ne“ se vztahuje i na dalšího japonského výrobce (Honda). Natolik, že Dorna již nastolila a položila na stůl otázku koncesí počínaje rokem 2024.
Vinales předzvěst krize Yamaha
Jezdci Yamahy trpí jako nikdy předtím. Už to není záležitost, která se týká pouze Franca Morbidelliho, který od května 2021 v době satelitního týmu nebyl na stupních vítězů. Od příchodu do továrního týmu si stěžoval na sucho a deprimující výsledky, a to natolik, že se mluví o možném rozloučení se značkou a přesunu do satelitního týmu (Ducati). To, co se děje s Fabiem Quartararem, je potvrzením všeobecné technické stagnace Yamahy s prvními příznaky, které se objevily v době Mavericka Vinalese v létě před dvěma lety, po rozhněvaném gestu na GP Rakouska, kvůli kterému vznikla The váza.
Po nějaké době jezdec z Roses potvrzuje, že to bylo nejlepší rozhodnutí, jaké mohl udělat. V Aprilii našel nadšení, rychlost a první dobré výsledky, které věští dobré výsledky. Po letech dokáže odstranit pár kamínků z boty…“Věřím, že čas ukáže důvody, proč jsem odtamtud odešel. Teď vidím, jak si piloti stěžují. Stěžují si jako já před třemi lety“ řekl Motorsport-Total.com. “Mají opravdu velké problémy“. Situace velmi podobná té, ve které se momentálně nachází Morbidelli, která je schopna změnit svůj jízdní styl z loňského roku do dneška, ale bez velkých výkonů vpřed.
Morbidelli na rozloučenou
Budoucnost obou pilotů je otázkou na dvou samostatných tratích. Na jedné straně je Fabio Quartararo, který bude spojen se značkou ladicích vidlic až do roku 2024. Na druhé Franco Morbidelli, který skenuje obzor v jiných značkách nebo dokonce v mistrovství světa SBK. “Doufám a věřím, že po letních prázdninách budeme vědět více o mé budoucnosti“, řekl po víkendu v Assenu. “Pravděpodobně to mohu říct v Silverstone, ale stále nevím přesně čas“. Jeho místo by mohl nastoupit Alex Rins, který se potýkal se zraněním a s Hondou v ještě hlouběji zakořeněných potížích než Yamaha. Ale tovární tým je vždy jiný příběh než satelitní tým…