Maverick Vinales je sedmý v mistrovství světa MotoGP poté, co získal pódium v úvodním kole v Portimao. Od té doby zažil řadu neúspěchů, které mu bránily v přístupu na nejvyšší pozice. Pocit z Aprilie RS-GP23 je dobrý, ‘Top Gun’ začíná hrát v garáži Aprilie prim ve srovnání s veteránem Aleixem Espargaró.
Dnešní MotoGP
Po těžkých časech s Yamahou M1 jezdec z Roses konečně našel cestu zpět poté, co přešel do týmu Noale. Ve stále více konkurenčním šampionátu MotoGP, kde existuje mnoho paritních a časových rozdílů zredukovaných na kost, je rovnováha na hraně břitvy. V rozsáhlém rozhovoru s Lluisem Zunigou, o kterém informoval španělský web Motosan, Maverick zdůrazňuje, že dnešní prototypy se snadněji jezdí. “Pamatuji si, jak jsem před několika lety, když jsem vyjížděl ze zatáček, nikdy nebyl schopen ze sebe vydat vše, protože motorka odcházela… Teď, když zatáčku dokončíte, pořádně zatlačíte a zbytek necháte na motorce. S aerodynamikou a elektronikou se v tomto ohledu vše zjednodušilo“.
Prvenství Ducati
Navzdory vyrovnání rozdílu mezi různými výrobci hraje Ducati nadále vedoucí roli v mistrovství světa MotoGP. Francesco Bagnaia je úřadujícím šampionem a v současnosti vede průběžné pořadí, následovaný Marco Bezzecchim jen o jeden bod. V prvních pěti závodech si duo VR46 připsalo čtyři vítězství (po dvou) a zdá se, že musí bojovat o žezlo mistrovství světa. “Ducati je lepší tým, ale myslím, že oni dělají rozdíl, protože mají osm motorek“ vysvětluje Vinales. “Nyní je velmi důležité mít data. Pokud máte k dispozici osm kol, je snazší sbírat data a řešit závodní víkend. S formátem, kde máte velmi málo času na testování věcí, hodně pomáhá mít více kol“.
Vinales je s Aprilií spokojený
Katalánský jezdec také zkoumá další palčivou kapitolu: Hondu. RC213V, také díky delší absenci Marca Marqueze kvůli různým zraněním, už nepůsobí jako vítězná motorka minulosti. Vinales říká, že by nikdy nepodepsal stavitele Zlatého křídla. “Hondu bych nepodepsal. Mají motorku, která je příliš extrémní a každý den vidíme, že když chtějí trochu více tlačit, skončíte na zemi“. Konečně, jezdec Aprilie, čerstvě po zkušenostech s Yamahou, věří, že japonský způsob práce je velmi sui generis…“Mají způsob práce, který je pro nás těžko pochopitelný. Yamahou jsem už prošel a je to něco, k čemu se nechci vracet“.
Foto: MotoGP.com