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MotoGP, Maverick Vinales : “Je me sentais perdu sur la piste aujourd’hui”

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Ritratto di Marco Caregnato
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« C’était important de rouler pendant deux séances sur le mouillé, car tout est plus lent et on peut parfaitement identifier où s’améliorer. Avec l’Aprilia, je souffre encore au freinage.

Maverick Vinales est revenu en selle de son Aprilia à Misano après l’arrêt d’Austin et n’a pas connu le meilleur des vendredis. Le manque d’expérience de l’Espagnol sur le RS-GP l’a encore plus pénalisé aujourd’hui sur le mouillé, une condition dans laquelle il n’avait fait que très peu de tours sur le RS-GP et qui lui a clairement montré combien de route il lui manque encore. avant d’égaler les performances d’Aleix Espargarò et aussi de Lorenzo Savadori, aujourd’hui splendide septième du combiné.

Mais cela ne semble pas du tout inquiéter Maverick, conscient qu’il a encore un long chemin à parcourir avant de pouvoir tirer le meilleur parti d’une moto qui place aujourd’hui deux coureurs dans le top dix et pour le moment au moins en Q2. Sa sincérité est absolument à apprécier lors de la rencontre avec les journalistes à la fin des séances, il a avoué qu’il se sentait perdu sur la piste aujourd’hui.

“Aujourd’hui, j’ai beaucoup roulé sur le mouillé et j’ai également essayé une configuration complètement différente sur la moto, avec quelques changements qui ont fonctionné et d’autres non. La bonne chose est qu’ici j’ai à la fois Aleix et Lorenzo avec moi sur la piste et tous deux dans le top dix, ce qui me donne une référence à suivre pour demain. Aujourd’hui honnêtement j’étais un peu perdu sur la piste – avoua Vinales – Je ne pouvais pas pousser. Je dois vérifier les données là où elles sont plus rapides que moi pour m’améliorer. Nous avons essayé quelques changements que nous avions prévu de faire lors des dernières courses, mais pour le moment cela n’a pas fonctionné“.

Trouvez-vous utile pour votre processus d’apprentissage sur l’Aprilia de rouler sur la piste sur le mouillé ?
« Sur le mouillé, tout est plus gros. La vitesse de virage est plus lente, tout est plus lent et cela vous aide à identifier beaucoup mieux ce que vous devez améliorer. Faire deux séances consécutives tout mouillé aide, ça nous donne la bonne direction pour aller demain et c’est très important pour moi. Maintenant, j’ai très clair à l’intérieur de moi où je dois et je peux m’améliorer même sur le mouillé. »

Avez-vous l’impression de perdre plus de temps à ce moment-là?
“
Je devrais encore m’améliorer au freinage, un aspect qui me pose problème même sur le sec. Maintenant, sur le mouillé, je vois que je souffre beaucoup même dans les virages rapides, donc je ne laisse pas la moto bien rouler. Il y a quelque chose qui ne va pas dans ces situations et je perds beaucoup de temps au milieu du virage, donc il y a quelque chose que je ne fais pas bien sur la moto. Je dois travailler pour m’améliorer et je sais que ce n’est qu’en accumulant des données et en les analysant que je peux vraiment faire un grand pas en avant, ce que j’espère pouvoir faire demain. Ici, je perds au virage 11 qui dans le passé était l’endroit où j’étais le plus fort. Chaque année est différente, je dois me réadapter pour comprendre comment m’améliorer là aussi”.

Avoir deux autres Aprilia dans le garage vous aide-t-il ?
“
Je continue à travailler à ma façon et je passe beaucoup de temps dans le garage à essayer d’améliorer même les petites choses. J’ai utilisé les deux sessions pour collecter beaucoup de données, mais ce n’était certainement pas un vendredi parfait. Je dois comprendre comment travailler aujourd’hui pour apporter le maximum de potentiel dont je suis capable sur la piste en 2022, c’est ma tâche. »

Les innovations qu’Aprilia vous a apportées du point de vue de l’installation vous ont-elles aidé ?
« Cet après-midi il y avait beaucoup d’eau sur la piste et j’ai essayé de comprendre comment profiter de l’Aprilia dans ces conditions. Vers la fin de la séance c’était presque sec, la rayure sèche commençait à être très bien vue. Au final, je n’ai pas tiré de conclusions précises sur ce que j’ai encore ressenti sur la moto aujourd’hui.”

Aujourd’hui, le nouveau règlement sur les limites d’âge d’entrée pour les garçons dans le monde a été publié. Que pensez-vous?
“
Je ne sais pas comment commenter cette nouvelle concernant les nouvelles limites. Je l’ai lu récemment, mais ce que je peux dire, c’est que, quand on est un peu plus âgé, on pense encore mieux et on comprend mieux tout. À mon avis, l’important est que des rencontres constructives soient organisées avec les coureurs. »

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Aprilia misano motogp Vinales non-conformistes
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