Η σεζόν MotoGP του 2023 δεν αποδεικνύεται ιδιαίτερα συναρπαστική για την Aprilia, ακόμη λιγότερο για τον Maverick Vinales. Στο Portimao έκανε το ντεμπούτο του αμέσως με μια δεύτερη θέση που προμήνυε ένα συναρπαστικό πρωτάθλημα, στη συνέχεια τα αποτελέσματα απέτυχαν με εξαίρεση ένα βάθρο στο Sprint στο Silverstone. Το RS-GP23 αποδεικνύεται πιο περίπλοκο από το αναμενόμενο στην προσαρμογή στο στυλ οδήγησης του και η πρώτη νίκη με τη μάρκα Noale είναι ακόμα πολύ μακριά.
Η Aprilia σε αναζήτηση του εκμεταλλεύματος
Ο πρώην αναβάτης της Yamaha συνεχίζει να συνεργάζεται με την Aprilia για να προσπαθήσει να εκμεταλλευτεί ο ένας τις δυνατότητες του άλλου. Δυσκολεύτηκε να προσαρμοστεί στο πρωτότυπο Noale MotoGP, ακόμα κι αν βρίσκεται στο σωστό δρόμο.
Το έργο Aprilia, με τους Aleix Espargaró και Maverick Vinales μεταξύ των τάξεων του, γίνεται ένα από τα πιο σταθερά στο MotoGP τα τελευταία χρόνια. Ο βετεράνος των Granollers χάρισε την πρώτη του νίκη το 2022 στην Αργεντινή, πριν λίγες εβδομάδες επαναλήφθηκε στη Μεγάλη Βρετανία. Απόδειξη ότι σε ορισμένες περιπτώσεις αυτή η μοτοσυκλέτα μπορεί να είναι ασυναγώνιστη, παρόλο που εξακολουθεί να μην έχει συνέπεια.
Προσαρμοσμένη μοτοσυκλέτα
Για τον Vinales, η μετάβαση από τους εν σειρά τετρακύλινδρους της Suzuki και της Yamaha στο Aprilia V4 δεν ήταν ανώδυνη. Σε κάθε περίπτωση, κλείνει το top-10 της γενικής κατάταξης με 86 πόντους, έναντι της έβδομης θέσης του Aleix στους 117. Ο Maverick φαίνεται να χάνει ακόμα το τελευταίο νικηφόρο τρεμόπαιγμα, το τελευταίο προσωπικό βήμα για να μπορέσει να φτάσει στο κορυφαίο βήμα. Προσπαθήστε να εξηγήσετε: “Το θέμα είναι ότι το ποδήλατο κατασκευάστηκε για έναν αναβάτη, για ένα στυλ οδήγησης. Προσπαθούμε να προσαρμόσουμε το ποδήλατο στο στυλ οδήγησης μου“. Αυτό κάνει τα πράγματα μερικές φορές να μην λειτουργούν καθόλου. “Πρέπει να βρούμε τι είναι καλό για μένα. Αυτή τη στιγμή τα ποδήλατά μας είναι διαφορετικά. Ο Aleix απαιτεί ένα πράγμα, το στυλ ιππασίας μου άλλο“.
Αρκετές φορές ο Vinales υποφέρει από πτώση ελαστικών στο τελευταίο μέρος του αγώνα, σε αντίθεση με τον συμπαίκτη του Espargaró, όπως φάνηκε από το προσπέρασμα του Francesco Bagnaia στον τελευταίο γύρο στο Silverstone. Η προσαρμογή του στυλ οδήγησης στο RS-GP23 παραμένει η προτεραιότητα, ακόμα κι αν η Maverick ζητά κάτι περισσότερο από την τεχνική-μηχανική πλευρά. “Ψυχικά είμαι στην επίθεση«εξήγησε η πρώην Yamaha στο Motorsport-Total.com. “Τώρα πρέπει να συνεχίσω, πρέπει να συνεχίσουμε να δουλεύουμε. Το να ξεκινάς έτσι το δεύτερο μισό της σεζόν είναι πραγματικά φανταστικό“.
Best seller: «How I designed my dream», η βιογραφία του Adrian Newey NEW EDITION