Massimo Rivola, generální ředitel Aprilie, přítomen v Rimini na ceremonii „Caschi d’Oro“. V roce 2023 budou na trati poprvé čtyři RS-GP, a to i díky skvělé práci, kterou odvedl od chvíle, kdy vstoupil do Noale, po životě stráveném ve Ferrari a Formuli 1. Krok za krokem se benátský výrobce proměnil ze zadního hráče na vrcholného protagonistu MotoGP. Aleix Espargarò si přišel vážit mistrovského snu, ale finále šampionátu přineslo nevítaná překvapení, která přerušila let. Vycházíme znovu z testu v Malajsii, v shakedownu bude Aprilia schopna seřadit Lorenza Savadoriho a jediného nováčka Augusta Fernandeze.
Aprilia jde za snem MotoGP
Benátský výrobce je na dobré cestě, ale možná ještě nedozrál čas usednout na trůn MotoGP. Cílem je dobývat pódia a vítězství, aby jim vaši konkurenti dýchali za krk. “Doufám, že jeden z našich jezdců obdrží titul mistra světa co nejdříve, pojďme na tom všichni společně pracovat. Nemůžeme se dočkat, až uvidíme nový motocykl v akci, pokud se bude jezdcům líbit, jak doufáme, protože najít ten správný pocit je vždy velmi křehká rovnováha. Jen oni nám mohou říct, jak jsme přes zimu fungovali“.
Před očima mám stále smutnou vzpomínku na to, co se stalo po posledním pódiu v Aragonu, a na třetí místo Aleixe Espargara. “Konec nebyl hořký, ale hrozný – přiznává Massimo Rivola Sky Sport -. Odcházíme motivovanější než dříve, abychom ukázali, že nejsme na konci sezóny my, ale ti, které jste viděli v prvním díle. Je tu úzkostné očekávání, jsem přesvědčen o odvedené práci, je hezké vidět, že každý rok vyrábíme lepší kolo“.
Satelitní tým a příklad Ducati
Sezóna 2023 poprvé v éře MotoGP bez ústupků, ale Aprilia bude konečně moci počítat se satelitním týmem. Cíl, za kterým Rivola léta šla a dosáhla podpisem Razlana Razaliho, přičemž využila špatných pocitů mezi RNF a Yamahou. “Satelitní tým je velký závazek, ale také velká příležitost. Mít pět špičkových jezdců, včetně Lorenza Savadoriho jako testovacího jezdce, nám hodně pomůže. Poskytnou nám spoustu dat, jednou z velkých výhod Ducati je mít tolik kol na trati, takže spoustu informací pro jezdce a inženýry“.
Snad to nebude rok posvícení, Ducati trvalo patnáct let, než se vrátila k vítězství na mistrovství světa v Top Class. Neměli byste ale zůstat nepřipraveni na nečekané události, které si tato kategorie vyhrazuje. “Naším cílem je určitě se zlepšit, ale je jasné, že chceme vyhrát mistrovství světa. Možná je to ještě trochu moc ambiciózní, ale to je směr. Reference jsou Pecco a Enea od Ducati, budou tam Marquez a Quartararo – uzavírá generální ředitel Aprilia -. Bude to krásné mistrovství světa, pokud jsme v roce 2022 byli o vteřinu s 24 jezdci, věřím, že v roce 2023 budou ještě kompaktnější. Budeme muset patřit mezi ty, které jsou dopředu kompaktnější“.
Jonathan Rea, skvělá biografie: “In Testa” k dispozici na Amazonu
Foto: MotoGP.com