“Rins et Mir ont le meilleur rythme, je devrai faire un choix de pneus parfait pour me battre avec eux demain. Je suis un meilleur pilote cette année, je peux mieux gérer ma Ducati.”
Jorge Martìn était aujourd’hui l’un des meilleurs Martinator jamais. A Losail, le pilote du Pramac Team a placé sa Ducati devant tout le monde lors des qualifications lors d’une journée pas particulièrement facile et il l’a fait devant Enea Bastianini, le pilote qui plus que tout autre se bat avec lui pour le rôle de pilote officiel Ducati pour 2023.
En fait, ce sont les deux coureurs qui partiront demain devant tous les principaux candidats qui arrachent la moto à Jack Miller et aujourd’hui, leurs résultats ont confirmé tout le bien qui a été fait sur le marché des pilotes ces dernières saisons, au cours desquelles le constructeur de Borgo Panigale a recruté les jeunes les plus intéressants de la scène. Pendant ce temps, Martìn profite de sa cinquième pole en MotoGP.
“Nous essayons toujours de trouver quelque chose de spécial le samedi et aujourd’hui nous avons réussi – dit Martin – Ce n’était pas facile, car nous avons essayé différentes solutions pour les cartes du moteur, mais il ne semble pas facile d’être constant dans le rythme. Je pense qu’il nous faut autre chose pour pouvoir vraiment nous battre pour la victoire demain, mais au moins nous avons encore une nuit pour travailler et surtout pour faire le meilleur choix possible en termes de pneus. A mon avis il sera crucial de bien choisir. Maintenant, je suis juste content de la pole, deuxième consécutive ici”.
Vos qualités qualificatives sont désormais une certitude. Pensez-vous que vous êtes aussi un meilleur homme de course?
“Je savais que j’avais beaucoup de vitesse dans le tour lancé, je l’ai compris après les pole positions de l’an dernier. On verra pour demain, à mon avis on n’atteindra pas la ligne d’arrivée comme on l’avait fait l’an dernier quand en quatre secondes il y avait les quatre premiers à l’arrivée. . Marc et Enea seront rapides, mais il faudra comprendre quel sera le rythme de course demain. Je pense que les six ou sept derniers tours seront les plus décisifs et beaucoup dépendra aussi de la taille du groupe devant à la fin de la course”.
Pensez-vous être prêt à remporter le premier GP de la saison ?
“L’année dernière, chaque fois que j’ai décroché la pole, j’ai terminé sur le podium. C’est donc important, car cela signifie que nous avons également la vitesse pour la course. Bien sûr maintenant j’ai l’expérience pour gérer les pneus, pour gérer ma condition physique. L’année dernière, les derniers tours n’ont jamais été faciles lorsqu’il s’agissait de pousser à 100 %. La course sera très serrée, mais je pense avoir fait un autre petit pas en avant grâce à mon expérience.”
Vous attendez-vous à ce qu’un grand groupe concoure ?
“Je pense que ce ne sera pas comme l’année dernière. Cette année, nous avons tous un rythme similaire, mais je pense qu’au final, nous ne jouerons que la course. Mir et Rins sont les plus forts en rythme, mais j’espère être là-bas et pouvoir combattre avec eux”.
Alors pensez-vous que Suzuki est la moto à battre?
“Honda et Suzuki ont fait un grand pas. Suzuki est vraiment rapide, ils ont plus de puissance mais l’année dernière leur particularité était de mieux gérer les pneus et maintenant, avec ce pouvoir supplémentaire, vous ne savez pas aussi facile. Ce sera le point pour eux, car s’ils étaient capables de les gérer comme l’an dernier, on se retrouverait devant une moto parfaite. Ils doivent avoir une faiblesse aussi, et nous allons la trouver afin de les battre.”
