Après des débuts sensationnels en 2021, l’Espagnol de Pramac vise haut : “le Desmosedici GP22 a un moteur qui délivre de la puissance d’une manière différente, je ne suis pas encore tout à fait à l’aise, mais le potentiel est élevé”
Les lumières s’allument au Qatar et sur le circuit de Losail, le MotoGP est prêt à faire ses débuts cette saison. De nombreuses lumières seront allumées dans l’affrontement au sommet avec Bagnaia, Quartararo et l’inconnu Marquez qui, avec les boules arrêtées, sont les suspects numéro un pour concourir pour le championnat du monde, mais attention aux surprises. Qui peut faire partie de cette dernière catégorie est certainement Jorge Martinprotagoniste de grands débuts avec Ducati en 2021 et avec le désir de prendre place dans l’équipe officielle pour 2022.
“Je suis plus rapide et j’ai plus d’expérience qu’en 2021 – dit Jorge – Je me sens aussi plus régulier, mon objectif est de me battre pour le podium à chaque course. L’année dernière, c’était ma première fois en MotoGP et j’ai toujours été rapide, je me sens fort et prêt pour la saison ».
La saison va être vraiment longue, comment abordez-vous la nouvelle année ?
“Les sensations sont bonnes, je veux repartir du bon pied et j’ai les bases pour le faire. L’objectif pourrait aussi être la victoire ce week-end mais je viserai certainement les bons temps et aussi le podium ».
L’expérience nous enseigne que les championnats du monde peuvent être gagnés même sans réussir dans de nombreuses courses. Avez-vous fait des calculs ?
“Je n’ai pas fait de calculs pourquoi Je ne me sens pas candidate au titre cette année. Mon objectif est de gagner 3 ou 4 courses au cours de la saison et après ma saison rookie je pense pouvoir le faire sur certains circuits ».
Avec un tel niveau dans la catégorie, gagner 3 ou 4 courses semble être un objectif audacieux. Pensez-vous que c’est possible?
« C’est difficile à dire, l’année dernière j’avais toujours un bon rythme et quand ce n’était pas comme ça c’est parce que j’avais des problèmes. Le niveau MotoGP est vraiment élevé et il y a 5 ou 6 pilotes qui sont toujours devant, ce ne sera pas facile mais je suis là pour me battre ».
Le GP22 est différent du vélo de l’année dernière en termes de sensations. Est-ce plus difficile ?
« La principale différence réside également dans la moteur parce qu’il délivre la puissance différemment, Je dois encore mieux le comprendre et nous devons bien travailler dessus. Je dois courir avec cette moto, je me sens un peu plus mal à l’aise que la moto de l’an dernier mais le potentiel est élevé ».
D’un point de vue physique, avec toute cette électronique, le vôtre est-il un physique adapté au MotoGP ?
“Je suis comme ça, J’aimerais être plus grand dans certaines circonstances. Je me sens assez fort pour me battre avec ce corps.”
