Nieuwe graphics voor de Desmosedici van het Pramac Racing-team, het enige Ducati-satellietteam dat officiële motoren zal adopteren. Een team dat een echte rib uit de Borgo Panigale-fabrikant vertegenwoordigt, is voor Paolo Campinoti het continuüm van een geweldige samenwerking. “Het is als een huwelijk, Ducati heeft veel bijgedragen aan de groei van ons team en we hebben bijgedragen om te komen waar we nu zijn‘, verklaarde de beschermheer. “We dragen het F1-logo al enkele jaren, ik heb een zeer hechte band met Stefano Domenicali van wie ik trots een zeer goede vriend ben en ook dit jaar zullen we deze samenwerking voortzetten“.
Het grote nieuws bij Pramac is Gino Borsoi als teammanager na zeventien jaar samenwerking met Aspar. “Ik begin deze uitdaging met een groot verlangen om te werken, het doel is om het beste onafhankelijke team te blijven en natuurlijk voor de anderen te eindigen. We willen bewijzen dat we een geweldig team zijn“.
Zarco jaagt op zijn eerste MotoGP-overwinning
Johann Zarco behaalde in het voorgaande seizoen vier podiumplaatsen en is op zoek naar zijn eerste MotoGP-overwinning. Tot zijn beschikking een super competitieve motorfiets waarmee hij niet kan falen. “Het is moeilijk om iets specifieks te vragen, meestal willen we altijd een fiets die gemakkelijk bochten neemt en veel grip aan de achterkant heeft, maar het is moeilijk te vinden. In 2022 kon ik geen goed gevoel op de motor vinden, zoals in 2021 gebeurde. In 2023 hoop ik het hele jaar door consistentie en een goed niveau te hebben.“.
Met felle concurrentie is het moeilijk om voorspellingen te doen, maar de coureur uit Cannes weet dat hij in de wedstrijd zit. “Marc (Marquez) hij traint altijd, hij heeft een stabiele winter gehad, hij is zo sterk dat hij vooraan zal staan. Fabio heeft ook veel pit, hij had een goed seizoen ondanks dat hij niet de beste motor had. We hebben de wereldkampioen Pecco… Er zijn veel rijders, ook wij met een fabrieksmotor en we hebben hetzelfde verlangen“.
Martin in de drietandenfabriek
Vier podia ook voor Jorge Martin die de stemming verloor met Enea Bastianini. De Madrileense heeft echter alle mogelijke garanties van Ducati gehad, hij zal nieuwe componenten moeten testen op gelijke voet met de fabrieksrijders en zal in realtime updates ontvangen. Voor hem is er een optie om aan het einde van het jaar uit te stappen, maar hij zal de Desmosedici nauwelijks opgeven als deze zich opnieuw bevestigt op het niveau van vorig jaar. “Dit seizoen 2022 hadden we last van de motor, ik heb niet de doelen bereikt waarop ik had gehoopt. We weten dat we een goede motor zullen hebben, we hebben hem getest in Valencia. Maar we moeten ook verbeteren op het gebied van aerodynamica en het chassis. We zullen veel dingen hebben om te proberen en dat zullen we ook doen. Ik had drie jaar lang nog nooit in hetzelfde team gereden, nu kennen we elkaar goed en dat is wat er nodig is om een volgende stap te zetten“.
