Nouveaux graphismes pour la Desmosedici de l’équipe Pramac Racing, la seule équipe satellite Ducati qui adoptera des motos officielles. Une équipe qui représente une véritable côte du fabricant Borgo Panigale, pour Paolo Campinoti est le continuum d’une grande collaboration. « C’est comme un mariage, Ducati a beaucoup contribué à la croissance de notre équipe et nous avons contribué à arriver là où nous sommes», a déclaré le patron. « Nous portons le logo F1 depuis plusieurs années, je suis lié par une relation très étroite avec Stefano Domenicali dont je suis fièrement un très bon ami et cette année aussi nous poursuivrons ce partenariat“.
La grande nouveauté chez Pramac est Gino Borsoi en tant que team manager après dix-sept ans de collaboration avec Aspar. « Je débute ce challenge avec une grande envie de travailler, le but est de rester la meilleure équipe indépendante et évidemment de finir devant les autres. Nous voulons prouver que nous sommes une grande équipe“.
Zarco vise sa première victoire en MotoGP
Johann Zarco a récolté quatre podiums la saison précédente et est à la recherche de sa première victoire en MotoGP. A sa disposition une moto super compétitive avec laquelle il ne peut pas échouer. « Il est difficile de demander quelque chose de spécifique, généralement nous voulons toujours un vélo facile à prendre en virage et avec beaucoup d’adhérence à l’arrière, mais c’est difficile à trouver. En 2022, je n’ai pas pu retrouver de bonnes sensations sur la moto comme cela s’est produit en 2021. En 2023, j’espère avoir de la constance et un bon niveau tout au long de l’année.“.
Avec une concurrence féroce, il est difficile de faire des pronostics, mais le pilote cannois sait qu’il est dans le coup. « Marc (Marquez) il s’entraîne toujours, il a eu un hiver stable, il est tellement fort qu’il sera devant. Fabio a aussi beaucoup de courage, il a fait une bonne saison malgré le fait qu’il n’avait pas la meilleure moto. Nous avons le champion du monde Pecco… Il y a beaucoup de pilotes, nous aussi avec une moto d’usine et nous avons la même envie“.
Martin dans la fabrique de tridents
Quatre podiums également pour Jorge Martin qui a perdu le scrutin avec Enea Bastianini. Cependant, le Madrilène a eu toutes les garanties possibles de Ducati, il devra tester de nouveaux composants à égalité avec les pilotes d’usine et recevra des mises à jour en temps réel. Pour lui, il y a une option de désengagement en fin d’année, mais il n’abandonnera guère la Desmosedici si elle se reconfirme au niveau de l’an dernier. « Cette saison 2022 on a souffert avec le moteur, je n’ai pas atteint les objectifs que j’espérais. Nous savons que nous aurons un bon moteur, nous l’avons testé à Valence. Mais nous devons également nous améliorer en termes d’aérodynamisme et de châssis. Nous aurons beaucoup de choses à essayer et nous le ferons. Je n’avais jamais couru pendant trois ans dans la même équipe, maintenant on se connaît bien et c’est ce qu’il faut pour franchir une nouvelle étape“.
