Νέα γραφικά για τους Desmosedici της ομάδας Pramac Racing, της μοναδικής δορυφορικής ομάδας της Ducati που θα υιοθετήσει επίσημες μοτοσυκλέτες. Μια ομάδα που αντιπροσωπεύει μια αληθινή πλευρά του κατασκευαστή Borgo Panigale, για τον Paolo Campinoti είναι η συνέχεια μιας μεγάλης συνεργασίας. “Είναι σαν ένας γάμος, η Ducati έχει συμβάλει πολύ στην ανάπτυξη της ομάδας μας και έχουμε συμβάλει στο να φτάσουμε εκεί που είμαστε», δήλωσε ο προστάτης. “Φοράμε το λογότυπο της F1 εδώ και αρκετά χρόνια, με δεσμεύει μια πολύ στενή σχέση με τον Stefano Domenicali του οποίου είμαι περήφανα πολύ καλός φίλος και και φέτος θα συνεχίσουμε με αυτή τη συνεργασία“.
Τα μεγάλα νέα στην Pramac είναι ο Gino Borsoi ως team manager μετά από δεκαεπτά χρόνια συνεργασίας με την Aspar. “Ξεκινάω αυτή την πρόκληση με μεγάλη επιθυμία να δουλέψω, στόχος είναι να παραμείνω η καλύτερη ανεξάρτητη ομάδα και προφανώς να τερματίσω μπροστά από τους άλλους. Θέλουμε να αποδείξουμε ότι είμαστε μεγάλη ομάδα“.
Ο Zarco κυνηγά την πρώτη του νίκη στο MotoGP
Ο Johann Zarco συγκέντρωσε τέσσερα βάθρα την προηγούμενη σεζόν και αναζητά την πρώτη του νίκη στο MotoGP. Στη διάθεσή του μια σούπερ ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα με την οποία δεν μπορεί να αποτύχει. “Είναι δύσκολο να ζητήσεις κάτι συγκεκριμένο, συνήθως θέλουμε πάντα ένα ποδήλατο που να είναι εύκολο στις στροφές και πολύ κράτημα πίσω, αλλά είναι δύσκολο να το βρεις. Το 2022 δεν μπόρεσα να βρω ένα υπέροχο συναίσθημα στη μοτοσυκλέτα όπως συνέβη το 2021. Το 2023 ελπίζω να έχω συνέπεια και καλό επίπεδο όλη τη χρονιά“.
Με τον έντονο ανταγωνισμό είναι δύσκολο να κάνεις προβλέψεις, αλλά ο οδηγός των Καννών ξέρει ότι είναι στο ματς. “Marc (Marquez) προπονείται πάντα, έχει σταθερό χειμώνα, είναι τόσο δυνατός που θα είναι μπροστά. Ο Fabio έχει επίσης μεγάλη ικανότητα, έκανε μια καλή σεζόν παρόλο που δεν είχε την καλύτερη μοτοσυκλέτα. Έχουμε παγκόσμιο πρωταθλητή Pecco… Υπάρχουν πολλοί αναβάτες, κι εμείς με εργοστασιακή μοτοσυκλέτα και έχουμε την ίδια επιθυμία“.
Ο Μάρτιν στο εργοστάσιο της τρίαινας
Τέσσερα βάθρα και για τον Χόρχε Μαρτίν που έχασε το ψηφοδέλτιο με τον Ενέα Μπαστιανίνι. Ωστόσο, ο Μαδριλένος είχε όλες τις πιθανές εγγυήσεις από τη Ducati, θα πρέπει να δοκιμάσει νέα εξαρτήματα στο ίδιο επίπεδο με τους εργοστασιακούς αναβάτες και θα λάβει ενημερώσεις σε πραγματικό χρόνο. Για τον ίδιο, υπάρχει η επιλογή να αποδεσμευτεί στο τέλος της χρονιάς, αλλά δύσκολα θα εγκαταλείψει τους Desmosedici αν επιβεβαιωθεί ξανά στα περσινά επίπεδα. “Αυτή τη σεζόν του 2022 ταλαιπωρηθήκαμε με τον κινητήρα, δεν πέτυχα τους στόχους που ήλπιζα. Ξέρουμε ότι θα έχουμε καλό κινητήρα, το δοκιμάσαμε στη Βαλένθια. Πρέπει όμως να βελτιωθούμε και σε επίπεδο αεροδυναμικής και πλαισίου. Θα έχουμε πολλά πράγματα να δοκιμάσουμε και θα κάνουμε. Δεν είχα αγωνιστεί ποτέ για τρία χρόνια στην ίδια ομάδα, τώρα γνωριζόμαστε καλά και αυτό χρειάζεται για να κάνουμε άλλο ένα βήμα“.