Marc Marquez se může spolehnout na mozek elektronického inženýrství, jako je Filippo Tosi, 40letý muž milánského původu, který přišel do Hondy v roce 2017. Po minulosti ve společnostech Ducati a Magneti Marelli, kde se naučil tajemství jediné namontované elektronické řídicí jednotky na motocyklech MotoGP za posledních sedm sezón. Není snadné zvyknout si na japonskou mentalitu, která je velmi odlišná od evropské. Být po boku vícenásobného šampiona však mění mnoho věcí.
Italský inženýr v garáži Hondy
Před pěti lety přišel hovor z HRC, který hledal elektronického inženýra váhy pro box šampionů. “Když jsem se chystal vstoupit do Hondy, myšlenka spolupráce s Japonci pro mě byla velkým impulsem, protože jsou úplně jiná kultura“, říká v nové epizodě ‘Behind the Dream’. “Když jsem se sem dostal, uvědomil jsem si, že jsou to opravdu dvě různé kultury. Pak jsem si také uvědomil, že mít mix Evropanů a Japonců může být jednou z našich největších předností, protože předtím jsem pracoval ve společnostech, kde byli jen Italové nebo Evropané“.
V současné době žije Filippo Tosi v Bologni a je denně spojen s Japonskem, což není snadné vzhledem k výraznému rozdílu v časovém pásmu. “Vstávám velmi brzy, využívám dopoledne ke komunikaci s Japonskem, povídáme si, posíláme e-maily… a odpoledne pak dělám svou práci inženýra, když produkuji výsledky“.
Marquez a těžký okamžik v MotoGP
Inženýr Tosi spolupracuje s čistým talentem MotoGP kalibru Marca Marqueze,“neuvěřitelná osoba a také velmi rychlý řidič. Někdy se po tréninku vrací do boxů a vidím, jak si bere tužku a papír, aby napsal telemetrii. To je pro mě něco neuvěřitelného… Pak se vrátím k počítači, zkontroluji čísla a je to přesně tak, jak řekl. Upřímně si myslím, že je to něco z jiné planety“, říká o fenoménu Cervera. Posledních pár let se nedařilo tak, jak si přáli, od hvězd až na samé dno konstruktérského šampionátu.
Žádné vítězství v sezóně 2022, ale pouze dvě umístění na stupních vítězů celkem (Pol Espargarò na Losail, Marc Marquez na Phillip Island). “Myslím, že důvodů je několik, některé máme pod kontrolou, jiné ne, například Marcovo zranění. Věřím a jsem přesvědčen, že se vrátíme na vrchol a jako inženýři musíme situaci objektivně analyzovat, věřit v sebe, ve své síly a schopnosti. A pokuste se tuto motorku co nejvíce vylepšit. Jsme stejní lidé, kteří donedávna vyhráli tolik let v řadě. jsem si jistý – uzavřel Filippo Tosi – že se z této situace dostaneme“.
