Zevende eindpositie voor Marc Marquez in de MotoGP-race in Misano. Geen slecht resultaat, gezien het moeilijke seizoen van Honda. Verder startte hij op de zachte achterband in plaats van de medium. Deze keuze werd alleen gemaakt door de HRC-piloten, kennelijk vanwege de problemen van de RC213V. Nu deze Grand Prix is gearchiveerd, kan de achtvoudig wereldkampioen nu wachten tot maandag om de motor te testen in de configuratie van 2024. Hij wil begrijpen of de juiste weg is ingeslagen voor de toekomst.
MotoGP Misano, de beoordeling van Marquez
Aan het eind van de dag gaf Marquez commentaar op zijn race, legde ook uit waarom hij met de zachte band moest racen en gaf toe dat hij best tevreden was met hoe het ging: “De keuze werkte, maar in de laatste ronden zakte de zachte band meer dan gemiddeld. Het was een perfecte race, maar we zijn nog ver weg. Ik eindigde 13 seconden achter de winnaar. Ik probeerde het maximale te halen, ik viel aan als het moest en ik leed als ik moest lijden, vooral in de laatste ronden. Het was een goede race, we gebruikten de zachte om te begrijpen waarom we de medium niet konden gebruiken, waarmee we vooral bij de inzending veel prestatie verloren. En als je al verliest op de inkomende, verlies je ook op de uitgaande.
Bij Honda is het een probleem om de mediumband achterop te gebruiken: “De anderen waren ook sterk met de mediums op andere circuits, dat konden we niet en ik moest ook de zachte gebruiken in Oostenrijk, in Montmelò en vandaag. Hierdoor heb je het fysiek wat lastig, omdat de fiets veeleisend wordt met al die bewegingen die je moet maken. Ik gebruikte veel energie om Vinales te vangen en ik wilde tot het einde bij hem blijven, maar toen ik hem betrapte, werd ik vernietigd. Oliveira haalde mij in en het was onmogelijk hem te volgen. We zullen zien hoe de volgende races verlopen“.
Marc wacht op de test: hoe wordt de nieuwe Honda?
Stefan Bradl kwam ook in actie in de Grand Prix van San Marino en Rimini Riviera. De Honda-testrijder reed een 2024-versie van de RC213V en Marquez gaat er maandag ook mee rijden: “Ik wil snel zijn en het maakt me niet uit hoe de tijd komt. We hebben meer prestaties nodig. Ik zal alles wat ik probeer evalueren. Bradl gebruikte de motor dit weekend en ik zag wat verschillen in de manier waarop hij reed, maar qua prestaties merkte ik geen grote verschillen. We zullen zien, ik wacht en laat me niet beïnvloeden door de opmerkingen van anderen“. Zoals hij later tegen DAZN zei: “Woorden zijn niet langer geldig, maar alleen daden zijn geldig. Er moeten feiten zijn om verder te gaan in Honda“.
Marc werd ook gevraagd of het hebben van Dani Pedrosa als tester hem zou hebben geholpen om een betere RC213V te hebben: “Hij is zeker de beste testrijder, de snelste en de meest precieze met commentaar, omdat hij super getalenteerd is en weet wat de motor nodig heeft. Maar als je geen goede engineers hebt die op commentaar reageren, is ontwikkeling onmogelijk. Aprilia en Ducati hebben uitstekende fietsen gemaakt met Savadori en Pirro, die niet zo getalenteerd zijn als Pedrosa, maar wel goede rijders zijn. Ingenieurs zijn het belangrijkste“.
Foto: Corsedimoto