En svær lørdag på Sachsenring for Marc Marquez, der styrtede tre gange i kvalifikationen og blev nummer 11 i sprintløbet. Selvom han altid har været meget stærk i Tyskland og vundet elleve gange, tillader den nuværende Honda RC213V ham ikke at kæmpe om podiet og sejren. Situationen er virkelig kritisk.
MotoGP Sachsenring, Marquez bekræfter vanskelighederne
Marquez indrømmede over for mikrofonerne på Sky Sport MotoGP, at han ikke gav alt i dagens korte løb, fordi der var for mange risici, og det var ikke værd at tvinge: “For dette sluttede jeg som ellevte. Her til morgen klarede jeg mig godt i det våde, så i det tørre prøvede jeg at skubbe og i kvalifikationen sluttede jeg som nummer syv efter tre styrt. I min garage gjorde jeg status, og det var ikke positivt, jeg sagde til mig selv, at det ikke var det værd. I spurten startede jeg overbevist, men allerede på første omgang i sving 11 styrtede jeg nærmest og så ved 1 gik jeg bredt. Jeg valgte at afslutte løbet, og så er der en anden dag i morgen“.
En medgørlig Marc, som du aldrig har set før, men han er opmærksom på situationen og ved, at han ikke kan gå ud over en vis grænse, fordi han risikerer at komme til skade: “Efter Mugello sagde jeg, at vi er nødt til at se virkeligheden af situationen og ikke forsøge at gøre mere, end vi kan. Men på Sachsenring ville jeg prøve at presse på, for det er et kredsløb, jeg altid har holdt af, og så vil jeg i Holland sætte farten ned. Men i morges så jeg, at jeg skal sætte farten ned allerede her, ellers kommer jeg ikke til Holland“.
Honda har brug for en revolution i 2024
Marquez var nødt til at køre i dag for at give afkald og afslørede også, at der var foretaget en ændring af hans Honda RC213V, det virkede ikke: “Vi risikerede at lave en ændring i opsætningen, fordi vi troede, det ville være bedre. I går kæmpede jeg meget med hensyn til greb bagpå, og vi forsøgte at ændre af denne grund. Desværre var jeg ikke i stand til at teste modifikationen godt her til morgen.I løbet var grebet det samme og cyklen svingede ikke. I dette kredsløb, hvis du ikke bøjer, er det en katastrofe. I morgen i opvarmningen skal vi træde et skridt tilbage og ikke lede efter noget, vi ikke har“.
Repsol Honda-teamet bliver nødt til at udnytte den 10-minutters opvarmning for at etablere et setup, der vil gøre det muligt for Marc at møde løbet bedre end i dag. Det de leder efter er, at HRC med henblik på 2024 skal lave store ændringer, ellers fortsætter de med ikke at vinde MotoGP-titlen og mister også deres mester.
Foto: Honda Racing