Těžká sobota na Sachsenringu pro Marca Marqueze, který v kvalifikaci třikrát havaroval a ve sprintu skončil jedenáctý. Přestože byl v Německu vždy velmi silný a vyhrál jedenáctkrát, současná Honda RC213V mu neumožňuje bojovat o stupně vítězů a vítězství. Situace je opravdu kritická.
MotoGP Sachsenring, Marquez potvrzuje potíže
Marquez před mikrofony Sky Sport MotoGP přiznal, že do dnešního krátkého závodu ze sebe nedal vše, protože bylo příliš mnoho rizik a nemělo cenu se nutit: “Za to jsem skončil jedenáctý. Dnes ráno se mi dařilo na mokru, pak na suchu jsem se snažil tlačit a v kvalifikaci jsem po třech haváriích skončil sedmý. Ve své garáži jsem bilancoval a nebylo to pozitivní, řekl jsem si, že to nemá cenu. Ve sprintu jsem začal s přesvědčením, ale už v prvním kole v 11. zatáčce jsem málem havaroval a pak v 1 jsem jel zeširoka. Rozhodl jsem se dokončit závod a zítra bude další den“.
Poddajný Marc, jakého jste nikdy předtím neviděli, ale je si vědom situace a ví, že nemůže jít za určitou hranici, protože riskuje zranění: “Po Mugellu jsem řekl, že musíme vidět realitu situace a nesnažit se dělat víc, než můžeme. Ale na Sachsenringu jsem chtěl zkusit tlačit, protože to je okruh, který se mi vždycky líbil, a pak v Holandsku zvolním. Ale dnes ráno jsem viděl, že už tady musím zpomalit, jinak se do Holandska nedostanu“.
Honda potřebuje pro rok 2024 revoluci
Marquez musel dnes závodit v odřeknutí a také prozradil, že na jeho Hondě RC213V byla provedena změna, která nefungovala:Riskovali jsme změnu v nastavení, protože jsme si mysleli, že to bude lepší. Včera jsem měl velké problémy s přilnavostí zadní části a z tohoto důvodu jsme se pokusili změnit. Bohužel jsem dnes ráno nemohl modifikaci dobře otestovat, v závodě byla přilnavost stejná a motorka nezatáčela. V tomto okruhu, pokud se neprohnete, je to katastrofa. Zítra na rozcvičce musíme udělat krok zpět a nehledat něco, co nemáme“.
Tým Repsol Honda bude muset využít 10minutové zahřívání k nastavení nastavení, které Marcovi umožní čelit závodu lépe než dnes. Věc, kterou hledají, je, že HRC s výhledem do roku 2024 musí udělat velké změny, jinak nadále nezíská titul MotoGP a také ztratí svého šampiona.
Foto: Honda Racing