Een lastige zaterdag op de Sachsenring voor Marc Marquez, die drie keer crashte in de kwalificatie en als elfde eindigde in de sprintrace. Hoewel hij in Duitsland altijd ijzersterk is geweest en elf keer heeft gewonnen, laat de huidige Honda RC213V hem niet toe om mee te vechten voor het podium en de overwinning. De situatie is echt kritiek.
MotoGP Sachsenring, Marquez bevestigt de moeilijkheden
Marquez gaf voor de microfoons van Sky Sport MotoGP toe dat hij niet alles heeft gegeven in de korte race van vandaag, omdat er te veel risico’s waren en het niet de moeite waard was om te forceren: “Hiervoor eindigde ik als elfde. Vanmorgen deed ik het goed in de regen, daarna probeerde ik op het droge te pushen en in de kwalificatie eindigde ik als zevende na drie crashes. In mijn garage maakte ik de balans op en het was niet positief, ik zei tegen mezelf dat het het niet waard was. In de sprint begon ik overtuigd, maar al in de eerste ronde bij bocht 11 ging ik bijna ten val en toen bij 1 ging ik naast. Ik koos ervoor om de race uit te rijden en dan is er morgen weer een dag“.
Een meegaande Marc zoals je nog nooit eerder hebt gezien, maar hij is zich bewust van de situatie en weet dat hij niet verder kan gaan dan een bepaalde limiet omdat hij het risico loopt geblesseerd te raken: “Na Mugello heb ik gezegd dat we de realiteit van de situatie moeten zien en niet meer moeten doen dan we kunnen. Maar op de Sachsenring wilde ik proberen te pushen, omdat het een circuit is waar ik altijd van heb gehouden, en dan ga ik in Nederland langzamer rijden. Maar vanmorgen zag ik dat ik hier al langzamer moet rijden, anders kom ik niet in Nederland“.
Honda heeft een revolutie nodig voor 2024
Marquez moest vandaag in een verzaking racen en onthulde ook dat er een wijziging was aangebracht aan zijn Honda RC213V, het werkte niet: “We riskeerden een verandering in de opstelling, omdat we dachten dat dat beter zou zijn. Gisteren had ik veel moeite met de grip aan de achterkant en daarom probeerden we te veranderen. Helaas heb ik de modificatie vanmorgen niet goed kunnen testen, in de race was de grip hetzelfde en de motor maakte geen bochten. In dit circuit is het een ramp als je niet buigt. Morgen moeten we in de warm-up een stapje terug doen en niet zoeken naar iets wat we niet hebben“.
Het Repsol Honda-team zal moeten profiteren van de warming-up van 10 minuten om een set-up op te zetten waarmee Marc de race beter aankan dan vandaag. Waar ze naar op zoek zijn, is dat HRC met het oog op 2024 grote veranderingen moet doorvoeren, anders blijven ze de MotoGP-titel niet winnen en raken ze ook hun kampioen kwijt.
Foto: Honda Racing