Marc Marquez kembali ke puncak pada akhir kualifikasi MotoGP di Phillip Island, terutama berkat kebangkitan Pecco Bagnaia. Sekali lagi dia harus menggunakan kelicikan dan strategi untuk tetap terpaku pada knalpot Desmosedici GP22, tapi dia tidak bisa berbuat apa-apa terhadap poleman Jorge Martin yang mencetak rekor sirkuit baru. Pembalap Repsol Honda, sebelum dikaitkan dengan Pecco, melepaskan penyelamatan lain yang mengingat saat-saat indah sebelum cedera pada humerus kanannya. Dia tampak berada di tanah ketika bagian depan macet di Tikungan 10, tetapi dia berhasil tetap di atas motornya dengan gerakan manual. Berikut cuplikan video kualifikasi.
Dari paket udara hingga pengaturan kualifikasi
Marc Marquez kehilangan posisi pole keenamnya di Australia hanya dengan selisih 13 ribu. Ada juga beberapa kontroversi atas pencariannya yang terus-menerus untuk jalur untuk menempatkan hasil yang baik di kualifikasi. “Ya, tentu saja, referensi dan jejak Pecco sangat berguna“, Juara dunia delapan kali itu mengaku”Karena kami tahu bahwa dengan paket yang kami miliki saat ini dengan Honda, mustahil bagi semua orang untuk mencapai waktu seperti itu. Jadi kami harus mencari frontman yang cepat. Saya mengikuti Pecco jadi saya berhasil melakukan putaran yang bagus“.
Kondisi lengannya dalam pemulihan yang jelas, Marc kembali menggigit posisi pertama dan ingin mencoba bertahan di sana. Pada hari pertama latihan bebas, dia menghabiskan waktu untuk menguji RC213V Aero-pack baru, sebuah evolusi dari paket yang terlihat dalam tes Misano dan belum dihomologasi. Pada hari Sabtu, fokusnya adalah pada kinerja murni: “Sejak tes Misano sekitar lima minggu lalu saya merasakan kemajuan yang sangat menggembirakan. Sekarang penting untuk mempersiapkan diri sebaik mungkin untuk musim MotoGP berikutnya“. Tapi tanpa roda Pecco Bagnaia dia tidak akan pernah mendapatkan tempat kedua dalam kualifikasi di Australia. “Kebangkitannya sangat mendasar, tanpanya saya tidak akan berada di sini. Terlepas dari itu, saya sangat senang karena sepertinya kami terus meningkat“.
Marc Marquez di puncak MotoGP
Untuk balapan, pilihan ban belakang (sedang atau keras) akan menjadi hal mendasar. Titik referensi, motor yang harus dikalahkan adalah Ducati milik Pecco Bagnaia. “Saya melihat bagaimana Ducati berakselerasi, bagaimana mereka membutuhkan waktu di lintasan lurus“, digarisbawahi Marc Marquez. Perlahan-lahan Honda mencoba mendekati puncak, tetapi seberapa banyak usaha… Kegagalan untuk jatuh di 10 adalah tanda yang jelas bahwa prototipe ini berada di batasnya. “Jika Anda memiliki motor cepat di lintasan lurus, lebih mudah untuk mengatur ban. Saat ini, saya tidak dalam posisi untuk menangani permen karet“. Untuk besok podium bukanlah tujuan yang mustahil. “Kata podium itu nyata. Untuk mencapainya, semuanya harus seimbang: jika kami memilih ban belakang dengan baik, jika kami melakukan start, lap pertama dan Ducati sedikit melambat … jika itu balapan yang cepat, bahkan 5 besar pun akan sangat bagus.“.
Foto: Box Repsol