“Je ne pourrai pas être patient comme à Losail, je vais devoir attaquer. Mais c’est le pire endroit pour partir de derrière, mais on va essayer. Dans cette situation je préférerais la pluie”
Deux accidents en Q1 en essayant de passer le piège nous ont donné un Marc Marquez à l’ancienne, capable de commencer la course pour retourner aux stands alors que la moto glissait encore dans les éboulis. Il partira 14e, grâce à la pénalité infligée à Morbidelli… mais il n’aime pas ça !
“J’aurais préféré la dernière position de la troisième ligne, le terrain est plus propre – a expliqué – tandis que le 14, la zone est sale. Nous avons eu plusieurs problèmes inattendus, tous des Honda, et avons beaucoup souffert. J’ai essayé de passer en Q2, mais je n’étais pas prêt et pour la deuxième chute, j’ai essayé de rester à l’intérieur mais j’ai perdu l’avant ».
Il semble que Honda ne s’adapte pas bien aux nouveaux Michelin à carcasse plus dure.
« Il faut trouver un moyen de profiter de ces nouveaux pneus, car Quartararo nous a fait les mêmes temps qu’aux essais, donc c’est possible. Malheureusement, nous avons des problèmes derrière nous et, comme je l’ai dit au Qatar, Je ne suis pas totalement confiant avec l’avant et je ne peux pas pousser plus fort… Quoi qu’il en soit, nous sommes meilleurs que ma 14e position, mais nous avons essayé de corriger les problèmes avant et je me suis embrouillé et je n’ai pas bien roulé. Alors demain on prendra du recul pour trouver un vélo que je connais ».
Quelqu’un ose dire qu’il y a trop de pression sur les épaules de Marquez : toute l’équipe Honda compte sur ses résultats. Marc nie.
« Je n’ai pas la même pression que le Qatar. Bien sûr, à partir de la 14e position je vais devoir attaquer, je vais prendre des risques, mais pas pour me battre pour le podium ou la victoire mais pour rester dans les 10, mais Je ne peux pas être patient comme Losail, Je vais devoir dépasser. Le problème c’est que je ne me sens à l’aise nulle part sur le circuit et j’ai chuté dans les virages 11, 12 et 13… J’ai compris la première chute, mais pas la seconde et cela complique un peu les choses. Mais le matin, j’ai commencé à jouer un peu tout en épargnant quelques chutes. Nous devons travailler étape par étape. Bien sûr, c’est le pire endroit pour commencer par derrière, mais on va essayer ».
Marquez manque d’avoir trouvé la solution idéale sur la nouvelle Honda.
« Comme je l’ai dit tout de suite, la moto s’est beaucoup améliorée à l’arrière… J’ai essayé différentes configurations, il faut le faire, il faut prendre des risques. En course, je vais devoir attaquer tout de suite, pour cette raison je vais commencer avec un dos mou, après on verra jusqu’où ça me mènera., nous ne pouvons pas gérer. A partir de la mi-course, j’aurai peu d’adhérence. Cependant, on tentera à nouveau la moyenne à l’échauffement”.
Quelques dixièmes suffisent désormais à relancer plus de la moitié du groupe.
“Oui, à partir de 2019, nous sommes tous très proches. Aux essais libres, j’ai perdu un dixième et demi et c’est pourquoi je n’ai pas atteint la Q2. Avant, quand tu passais une mauvaise journée tu aurais pu finir au troisième ou au quatrième rang, aujourd’hui tu vas directement au cinquième”.
Pas une position idéale en cas de pluie pourtant attendue ou redoutée.
“Dans cette situation, je préférerais la pluie, je sais que sec est meilleur pour le spectacle cependant. Je pense qu’on pourrait faire une bonne course, j’ai toujours confiance en moi, aujourd’hui comme toujours ».
