Marc Marquez återvänder till toppen i slutet av MotoGP-kvalificeringen på Phillip Island, framför allt tack vare Pecco Bagnaias kölvatten. Återigen måste han använda list och strategi för att hålla sig klistrad vid avgaserna från Desmosedici GP22, men han kan inte göra något mot poleman Jorge Martin som sätter nytt kretsrekord. Repsol Honda-föraren, innan han fastnade för Pecco, släppte lös en annan räddning som påminner om de goda tiderna innan skadan på hans högra humerus. Han verkade vara på marken när fronten fastnade vid sväng 10, men han lyckades hålla sig kvar på cykeln med en manuell rörelse. Här är videons höjdpunkter från kvalet.
Från air-pack till kvalificeringsinställningen
Marc Marquez missade sin sjätte australiska pole position i karriären med bara 13 tusendelar. Det finns också en del kontroverser över hans kontinuerliga sökande efter spår för att placera ett bra resultat i kvalet. “Ja, naturligtvis, Peccos referens och spår var väldigt användbara“, den åttafaldige världsmästaren erkände”För vi vet att med det paket vi för närvarande har med Honda är det omöjligt för alla att uppnå en sådan tid. Så vi måste leta efter en snabb frontman. Jag följde efter Pecco så jag lyckades göra ett bra varv“.
Armförhållandena är i klar återhämtning, Marc har återupptagit att bita de första positionerna och vill försöka stanna där. Den första dagen av fria träningar ägnade han tid åt att testa det nya RC213V Aero-pack, en utveckling av paketet som sågs i Misano-testet och ännu inte homologerat. På lördagen låg fokus på ren prestation: “Sedan Misano-testet för ungefär fem veckor sedan känner jag mig mycket uppmuntrande framsteg. Nu blir det viktigt att förbereda sig så gott vi kan inför nästa MotoGP-säsong“. Men utan Pecco Bagnaias hjul hade han aldrig fått andra plats i kvalet i Australien. “Hans kölvatten var grundläggande, utan det skulle jag inte vara här. Bortsett från det är jag väldigt glad eftersom det verkar som att vi fortsätter att förbättras“.
Marc Marquez i toppen av MotoGP
För loppet kommer valet av bakdäck (medium eller hårt) att vara grundläggande. Referenspunkten, cykeln att slå är Pecco Bagnaias Ducati. “Jag såg hur Ducati accelererar, hur de tar tid på raksträckan“, underströk Marc Marquez. Långsamt försöker Honda komma närmare toppen, men hur mycket ansträngning… Att inte falla vid 10 är ett tydligt tecken på att denna prototyp är vid gränsen. “Om du har en snabb cykel på raksträckan är det lättare att hantera däcket. Just nu är jag inte i stånd att hantera tandköttet“. För imorgon är pallen inte ett omöjligt mål. “Ordet podium är verkligt. För att nå det måste allt balanseras: om vi väljer bakdäcket bra, om vi gör en start, de första varven och Ducati saktar ner lite … om det var ett snabbt lopp skulle även en topp 5 vara utmärkt“.
Foto: Box Repsol