Septième position finale pour Marc Marquez lors de la course MotoGP à Misano. Ce n’est pas un mauvais résultat, compte tenu de la saison difficile de Honda. De plus, il a commencé avec le pneu arrière tendre au lieu du pneu médium. Ce choix n’a été fait que par les pilotes du HRC, évidemment en raison des problèmes du RC213V. Ce grand prix étant archivé, l’octuple champion du monde peut désormais attendre lundi pour tester la moto dans la configuration 2024. Il veut comprendre si la bonne voie a été empruntée pour l’avenir.
MotoGP Misano, le bilan de Márquez
À la fin de la journée, Márquez a commenté sa course, expliquant également pourquoi il devait courir avec les pneus tendres et admettant qu’il était assez satisfait de la façon dont cela s’était déroulé : “Le choix a fonctionné, mais dans les derniers tours, les pneus tendres ont chuté plus que la moyenne. C’était une course parfaite, mais nous sommes encore loin du compte. J’ai terminé 13 secondes derrière le vainqueur. J’ai essayé d’aller chercher le maximum, j’ai attaqué quand il le fallait et j’ai souffert quand il fallait souffrir, surtout dans les derniers tours. C’était une bonne course, nous avons utilisé les tendres pour comprendre pourquoi nous ne pouvions pas utiliser les médiums, avec lesquels nous perdions beaucoup de performances, notamment à l’entrée. Et quand vous perdez déjà sur les entrants, vous perdez également sur les sortants.
Chez Honda, utiliser le pneu médium à l’arrière pose problème : «Les autres étaient forts avec les pneus médiums sur d’autres circuits également, nous n’avons pas pu et j’ai dû utiliser les pneus tendres également en Autriche, à Montmelò et aujourd’hui. Cela amène à galérer un peu physiquement, car le vélo devient exigeant avec tous ces mouvements à gérer. J’ai utilisé beaucoup d’énergie pour rattraper Vinales et je voulais rester avec lui jusqu’à la fin, mais quand je l’ai récupéré, j’ai été détruit. Oliveira m’a dépassé et il était impossible de le suivre. Nous verrons comment se dérouleront les prochaines courses« .
Marc attend le test : à quoi ressemblera la nouvelle Honda ?
Stefan Bradl était également en action lors du Grand Prix de Saint-Marin et de Rimini Riviera. Le pilote d’essai Honda a piloté une version 2024 de la RC213V et Márquez la pilotera également lundi : «Je veux être rapide et je me fiche du moment venu. Nous avons besoin de plus de performances. J’évaluerai tout ce que j’essaie. Bradl a utilisé la moto ce week-end et j’ai vu quelques différences dans sa façon de rouler, mais en termes de performances, je n’ai pas remarqué de grandes différences. On verra, j’attendrai et je ne me laisserai pas influencer par les commentaires des autres« . Comme il l’a dit plus tard à DAZN : «Les mots ne valent plus, seuls les faits valent. Il doit y avoir des faits pour continuer chez Honda« .
On a également demandé à Marc si le fait d’avoir Dani Pedrosa toujours chez Honda comme testeur l’aurait aidé à avoir une meilleure RC213V : «C’est certainement le meilleur pilote d’essais, le plus rapide et le plus précis dans les commentaires, car il est super talentueux et sait ce dont la moto a besoin. Mais sans de bons ingénieurs qui réagissent aux commentaires, le développement est impossible. Aprilia et Ducati ont réalisé d’excellentes motos avec Savadori et Pirro qui ne sont pas aussi talentueux que Pedrosa, mais qui sont de bons pilotes. Les ingénieurs sont la clé« .
Photo: Corsedimoto
