V minulé sezóně MotoGP dostal Luca Marini Ducati GP22 se všemi souvisejícími problémy v první části mistrovství světa. Tým Mooney VR46 se rozhodl svěřit mu neoficiální kolo, ale stále Desmosedici s nejnovějšími aktualizacemi, které dorazily v posledním závodě ve Valencii. Bratr Valentina Rossiho tak bude moci počítat s velkým množstvím dat, s určitou obeznámeností s prototypem a bude moci okamžitě startovat s dokořán otevřeným plynem, aniž by musel testovat nové díly. Cílem je navázat na to, co dokázal Enea Bastianini v roce 2022, autor 4 senzačních vítězství.
Luca Marini pokračuje s GP22
Marini a Bezzecchi budou mít stejnou motorku a konečně budou moci sdílet všechna data. Všichni víme, jak silný je duch Akademie Tavullia, i když jde o individuální sport. Luca. Luca a ‘Bez’ se budou moci posouvat jeden na druhého a zvýšit cíl výsledků poté, co získali pole position a pódium v sezóně MotoGP. To, že nemáme Ducati tovární specifikace, nezmění téměř nic, protože GP22 je dostatečně konkurenceschopná, aby neustále mířila na stupně vítězů. Mohla by to být také výhoda v první části šampionátu, dobře si pamatujeme na počáteční potíže, se kterými se setkali Pecco Bagnaia a Jack Miller v prvních kolech roku 2022.Jako řidič se prostě musíte soustředit na to, co máte, a vytěžit z toho maximum, dát 100 % bez přemýšlení o těchto věcech. Také jsme letos viděli, že starší specifikace Ducati bojovala o vítězství v každém závodě. Takže to je v pohodě, žádný problém. nemám obavy“.
O volbě týmu VR46 meditovali Alessio Salucci a Pablo Nieto, mohl by to být vítězný tah začít psát stránky historie v paddocku MotoGP. Nejedná se o ekonomické, ale strategické rozhodnutí. “Jasně, každý rok chce jezdec tovární kolo a nejlepší kolo. Ale viděli jsme, že na začátku to bylo s GP22 velmi těžké – pokračoval Luca Marini –. Poté jsem byl velmi šťastný, ale každý jezdec GP22 si v prvních třech závodech myslel: ‘Sakra, já chci GP21!’ Možná příští rok to tak nebude, protože Ducati bude na tom lépe, ale přesto si myslím, že všechny specifikace motocyklu Ducati jsou platné pro vítězství“.
Bastianiniho příklad
Enea Bastianini je ukázkovým příkladem toho, co lze také udělat s Ducati z předchozího roku. Jezdec z Romagna vyhrál třikrát v prvních sedmi závodech, čtyřikrát v průběhu celé sezóny, plus dvě umístění na stupních vítězů v Misanu a Sepangu. Třetí místo v konečném pořadí, které potvrzuje jeho postup do továrního týmu z příštího šampionátu MotoGP. Příklad k následování pro Lucu Mariniho a ostatní jezdce značky Emilian. Na druhou stranu je těžké si představit, že GP23 je ve srovnání s Desmosedici GP22 velkým krokem vpřed. Inženýři Borgo Panigale budou jistě schopni zlepšit podvozek a aerodynamiku, ale projekt pro rok 2022 to nenaruší.”Nevím, jestli Ducati dělá velký krok, ale nemyslím si to. Protože úroveň motorky je neuvěřitelná a je těžké přinést něco, co výrazně zlepší výkon“ dodal Marini.
Hledám první pódium MotoGP
Příkladem k napodobení je příklad Enea Bastianiniho, který ukazuje charakter a hlad po vítězství s tím, co máte ve svých rukou. To je ten správný duch, jak vyniknout v MotoGP, detaily dělají rozdíl, ale nejsou všechno. “Na začátku sezóny jsme viděli, že Enea se starou motorkou ukázal skvělé věci. S GP22 byl mnohem konkurenceschopnější než my – podtrhl jezdec týmu VR46 -. Tuto mezeru jsme pak dotáhli, ale půl sezony jsme se trápili“. Luca zakončil rok nejlepším časem v testu ve Valencii, nemusel se zdržovat aktualizacemi a soustředil se především na čistý výkon. “Pokud budu rychlý, Ducati mi určitě pomůže, jako tomu bylo letos s Eneou. Gigi Dall’Igna vždy říká: Pokud jste rychlí, podpora Ducati je zaručena. Záleží jen na vás“.
Foto: VR46 Racing Team