Luca Marinilta puuttui vain palkintokorokke, jotta hän suoriutuisi parhaiten toisen kautensa MotoGP:ssä. Vuoden 2022 maailmanmestaruuskilpailut päättyivät kuitenkin korkealla Valencian testipäivällä, jossa hän sijoittui parhaan kierroksen jälkeen Ducati Desmosedici GP22:lla. Se ei ole enää sama pyörä, jolla hän on ajanut mestaruuden alusta lähtien, vaan se, jolla on viimeisimmät päivitykset ja jonka ansiosta Pecco Bagnaia on vakiinnuttanut asemansa maailmanmestarina. Vuodesta 2023 lähtien hänellä on sama pyörä kuin Marco Bezzecchi, jotta hän voi jakaa tietoja ja yhdessä työntää toisiaan kohti kunnianhimoisempia tavoitteita.
Luca Marini ja ensimmäinen MotoGP-palkinto
Valentino Rossin veli voi lähteä kesätauolle tyytyväisenä odottamaan seuraavaa MotoGP-kautta. “Testi oli hieno, se meni todella hyvin. Kun tulokset tulevat, haluat aina jatkaa. Harmi, että kausi on ohi, mutta rentoutumisjakso tekee meille hyvää, varsinkin henkiseen lepoon. Ensi vuodesta tulee stressaava, jokaiselle uutta muodonmuutoksen myötä (44 kilpailua sprinttikilpailuilla, toim.)”, selitti Luca Marini. Paras kierros varmasti johtui siitä, että hänen ei tarvinnut kokeilla uusia Borgo Panigalen komponentteja, vaan keskittyi vain puhtaaseen suorituskykyyn
Uusia tulokkaita VR46-tiimiin
MM-sarjan kahdestoista sija, testissä hän kokeili pieniä elektroniikkainnovaatioita ja uusimpia päivityksiä, jotka olivat saatavilla Pecco Bagnaialle ja Jack Millerille. “Joten yritimme löytää hieman enemmän keskikulmanopeutta, se toimi ja kierrosaikani parani aika-ajoon verrattuna. Joten se on hyvä“, jatkoi Mooney VR46 Racing Teamin kuljettaja. Uusia teknisiä hahmoja on saapunut myös Alessio Saluccin ja Pablo Nieton ohjaaman boxin sisään. Mukaan lukien kaksi mekaanikkoa ja Suzukin elektroniikkaanalyytikko, joka työskenteli Joan Mirin rinnalla. “He ovat hyviä ihmisiä ja sain heti hyvän fiiliksen heidän kanssaan“.
Enea Bastianinin esimerkki
Ensi MotoGP-kauden tavoitteena on nousta palkintokorokkeelle ensimmäistä kertaa premier-luokassa ja ehkä tavoitella voittoa sekä auttaa joukkuettaan olemaan paras itsenäinen joukkue. Ei helppo yritys Pramac Racingin kaltaista satelliittitiimiä vastaan, joka luottaa tehdaspyöriin ja kahteen painavaan ratsastajaan, kuten Jorge Martin ja Johann Zarco. Viite on Enea Bastianini, joka pystyy päättämään vuoden 2022 MM-kisat epävirallisella Desmosedicillä, vaikkakin mestaruussarjan aikana suoritetuilla progressiivisilla päivityksillä. “Toivon olevani nopea, jotta voin hyvin saada joitain kehitysosia Ducatilta, kuten he tekivät tänä vuonna Bastianinin kanssa“, päätti Luca Marini. “Ducati tuo varmasti monia innovaatioita kauden aikana, ja jos hyviä tuloksia saadaan, Gigi Dall’Igna on aina kertonut minulle, että he antavat meille suurta tukea. Joten huonommalla paketilla minun on voitettava tehdas Ducati-kuljettajat. Se ei ole helppoa, mutta Aeneas onnistui monta kertaa“.
Kuva: MotoGP.com
