Die MotoGP-Saison 24 bereitet Marco Bezzecchi keine große Befriedigung, da er seit den Wintertests Schwierigkeiten hat, ein Gefühl für die Ducati GP23 zu finden. Bisher erreichte er einen dritten Platz beim GP von Jerez, dann einen doppelten Ausfall in Le Mans und den 9. bis 11. Platz in Barcelona. Ein weiterer herber Rückschlag für den Fahrer des VR46-Teams, der sich darüber im Klaren ist, welches Problem er lösen muss, bevor er eine gewisse Konstanz der Ergebnisse anstrebt.
Untersteuerprobleme
Während Teamkollege Fabio Di Giannantonio den fünften Platz belegte, hatte Marco Bezzecchi in Katalonien große Probleme. Als letzter der vier Fahrer mit der Desmosedici GP23 musste er am Ende den zehnten Platz an Miguel Oliveira abgeben. „Ich habe in Barcelona von A bis Z versagt“, gab er nach dem Spiel in Montmelò zu. „Ich bin ein Fahrer, der stark auf positive Schwingungen angewiesen ist, um an die Grenzen seiner Leistung zu gehen. Und ich habe sie an keinem der drei Tage gefunden. Das Ergebnis sagt alles“.
Der Student der VR46-Akademie sucht nicht nach Alibis, er weiß genau, dass das Problem persönlicher Natur ist und in die Enge getrieben wird. Er kann seine Stärken mit diesem Motorrad immer noch nicht ausspielen, wie es bei der letzten MotoGP-Weltmeisterschaft der Fall war, als er in der Gesamtwertung Dritter wurde. „Leider habe ich immer Untersteuern und Bremsprobleme, eine Verbesserung war über das Wochenende nicht möglich. Das ganze Rennen über musste ich mit dem Vorderreifen zurechtkommen. Auf einer Strecke wie dieser ist das Beherrschen normal, aber es ist zu schwierig, schnell zu fahren. Ich konnte nicht schnell genug sein“.
Achten Sie in Mugello auf positive Stimmung
Es geht nicht um den Fahrstil, auch wenn sich das Fahrgefühl trotz vieler Versuche nicht verbessert hat. Die Rangliste beginnt zu gewichten, mit 20 Punkten Rückstand auf seinen Teamkollegen Di Giannantonio und 113 Punkten auf Spitzenreiter Jorge Martin. Trotz des Vergleichs der Telemetriedaten fällt es dem Radfahrer aus der Romagna schwer, den nächsten Schritt zu machen. „Ich schaue mir die Daten aller an und Diggia ist wirklich gut darin, die Bremse zu lösen, was der Teil ist, bei dem ich am meisten Probleme habe. Ich habe mehrmals versucht, die Bremse zu lösen, wie er es tat, aber auch wie Marc und andere GP23. Aber jedes Mal, wenn ich es mache, habe ich starkes Untersteuern und das Motorrad lässt sich nicht sehr gut drehen. Also ziehe ich ständig am Lenker, um mich zu drehen und den Vorderreifen zu zerstören“.
In ein paar Tagen kommt der Heim-GP in Mugello an, wo er hofft, ein gutes Ergebnis zu erzielen, das ihn vor allem aus emotionaler Sicht neu starten kann. „Ich hoffe es, weil ich positive Schwingungen brauche“, schloss Marco Bezzecchi. „Ich weiß nicht, was mich erwartet, aber ich hoffe, dass es besser werden kann. Mugello ist eine Strecke, die ich liebe, daher hoffe ich, dass ich dort einen Schritt nach vorne machen kann“.
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