Het MotoGP-seizoen ’24 schenkt geen grote voldoening voor Marco Bezzecchi, die sinds de wintertests moeite heeft om gevoel te vinden voor de Ducati GP23. Tot nu toe heeft hij een derde plaats behaald in de GP van Jerez, daarna een dubbele pensionering in Le Mans en een 9e-11e plaats in Barcelona. Opnieuw een bittere tegenslag voor de VR46-teamcoureur, die heel duidelijk is over het probleem dat hij moet oplossen voordat hij een zekere consistentie in de resultaten nastreeft.
Problemen met onderstuur
Terwijl teamgenoot Fabio Di Giannantonio als vijfde eindigde, had Marco Bezzecchi het behoorlijk lastig in Catalonië. Als laatste van de vier rijders met de Desmosedici GP23 moest hij uiteindelijk de tiende positie afstaan aan Miguel Oliveira. “Ik heb van A tot Z gefaald in Barcelona“, gaf hij toe na de wedstrijd op Montmelò. “Ik ben een renner die sterk afhankelijk is van positieve gevoelens om mezelf tot het uiterste te drijven. En ik heb ze op geen van de drie dagen gevonden. Het resultaat zegt alles“.
De leerling van de VR46 Academy zoekt niet naar alibi’s, hij weet heel goed dat het probleem persoonlijk en in hoekjes zit. Hij kan zijn sterke punten nog steeds niet benutten met deze motor, zoals gebeurde tijdens het vorige MotoGP Wereldkampioenschap, toen hij derde werd in het algemeen klassement. “Helaas heb ik altijd onderstuur- en remproblemen, het was niet mogelijk om dit weekend te verbeteren. De hele race moest ik de voorband onder controle houden. Managen is normaal op een circuit als dit, maar het is te moeilijk om snel te gaan. Ik kon niet snel genoeg zijn“.
Zoek bij Mugello naar positieve vibes
Het gaat niet om de rijstijl, al is het gevoel ondanks veel oplossingen geprobeerd niet verbeterd. De ranglijst begint te wegen, met 20 punten achterstand op teamgenoot Di Giannantonio en 113 op leider Jorge Martin. Ondanks het vergelijken van de telemetriegegevens heeft de renner uit Romagna moeite om de volgende stap te zetten. “Ik kijk naar de gegevens van iedereen en Diggia is heel goed in het loslaten van de rem, dat is het deel waar ik het meeste moeite mee heb. Ik heb verschillende keren geprobeerd de rem los te laten, zoals hij deed, maar ook zoals Marc en andere GP23’s. Maar elke keer als ik het doe, heb ik altijd veel onderstuur en de motor draait niet zo goed. Dus ik blijf aan het stuur trekken om te draaien en de voorband kapot te maken“.
Over een paar dagen arriveert de thuisarts in Mugello, waar hij hoopt een goed resultaat te behalen dat hem een nieuwe impuls kan geven, vooral vanuit emotioneel oogpunt. “Ik hoop het, want ik heb positieve gevoelens nodig“, concludeerde Marco Bezzecchi. “Ik weet niet wat ik ervan moet verwachten, maar ik hoop dat het beter wordt. Mugello is een nummer waar ik van hou, dus ik hoop dat ik daar een stap voorwaarts kan maken“.
Jonathan Rea, de officiële biografie beschikbaar op Amazon
