Marco Bezzecchi dukkede op i Montmelò med en bestemt fremtid, da hans fornyelse med VR46 Racing-teamet blev gjort officiel for et par dage siden. På trods af muligheden for at slutte sig til Pramac Racing-teamet og køre en Ducati Desmosedici GP24, foretrak han at blive på det nuværende hold med en GP23. I 2024 ændrer boksen sig ikke, så får vi se.
MotoGP, Bezzecchi og fornyelsen med VR46-teamet
Bezzecchi fra Catalonien er tilbage for at fortælle om sin fornyelse: “Det var ikke et nemt valg. Når du får chancen for at have en fabrikscykel, skal du tage det med i overvejelserne. Men for mig var det menneskelige aspekt vigtigere, gennem årene har jeg opbygget et solidt forhold til gutterne på holdet. Det var vigtigt at se, at Valentino Rossi pressede mig til at blive på min side. Vale har troet på mig i mange år, jeg ville ikke være nået hertil uden dette hold“.
Valentino Rossi spillede en rolle i beslutningen taget af rytteren fra Romagna, som selv uden Ducati Desmosedici GP24 er overbevist om, at han kan klare sig meget godt næste år: “At sige nej til fabrikscyklen var ikke let, men Ducati støtter os stadig. Vi har deres støtte, de forsøger altid at hjælpe og rådgive os indtil sidste øjeblik før løbet. Jeg er sikker på, at denne støtte ikke vil mangle“.
Hvorfor ikke en toårig kontrakt?
Bezzecchi blev spurgt, hvorfor han foretrak at skrive under på en etårig kontrakt i stedet for to. Svaret var enkelt og klart: “Da jeg talte med Vale og Uccio om kontrakten, havde vi mulighed for at underskrive en to-årig kontrakt. Jeg foretrak at underskrive en årlig, for måske vil der i 2025 være flere ledige pladser i fabriksholdene. Målet for alle ryttere er at komme på en fabrikscykel, det er det samme for mig“.
Rytteren fra Rimini er også klar til at evaluere en anden løsning fra Ducati for 2025. Nu er det for tidligt at tale om det, og det er helt sikkert en prioritet at lande på det officielle Ducati-hold. Samtidig afviser han ikke andre muligheder.
Foto: VR46 Racing
