Mùa giải MotoGP ’24 đang không mang lại sự hài lòng lớn cho Marco Bezzecchi, người đã phải chật vật tìm lại cảm giác với Ducati GP23 kể từ những cuộc thử nghiệm mùa đông. Cho đến nay, anh đã giành được vị trí thứ ba tại Jerez GP, sau đó là cú đúp giải nghệ ở Le Mans và hạng 9-11 ở Barcelona. Một thất bại cay đắng khác đối với người lái xe của đội VR46, người rất rõ ràng về vấn đề anh ta cần giải quyết trước khi hướng tới sự nhất quán nhất định về kết quả.
vấn đề understeer
Trong khi đồng đội Fabio Di Giannantonio cán đích ở vị trí thứ 5 thì Marco Bezzecchi lại gặp khó khăn khá nhiều ở Catalunya. Là tay đua cuối cùng trong số 4 tay đua với Desmosedici GP23, anh phải nhường vị trí thứ 10 cho Miguel Oliveira khi kết thúc. “Tôi đã thất bại từ A đến Z ở Barcelona“, anh thừa nhận sau trận đấu ở Montmelò. “Tôi là một tay đua phụ thuộc nhiều vào những cảm xúc tích cực để đẩy bản thân đến giới hạn thành tích của mình. Và tôi đã không tìm thấy chúng trong ba ngày đó. Kết quả nói lên tất cả“.
Học sinh của Học viện VR46 không tìm kiếm bằng chứng ngoại phạm, anh ấy biết rõ rằng vấn đề là cá nhân và ở góc khuất. Anh ấy vẫn chưa thể khai thác điểm mạnh của mình với chiếc xe này, như đã xảy ra ở Giải vô địch thế giới MotoGP trước đó, khi anh ấy đứng thứ ba trên bảng xếp hạng chung. “Thật không may, tôi luôn gặp vấn đề về thiếu lái và phanh, điều đó không thể cải thiện vào cuối tuần. Trong suốt cuộc đua, tôi phải quản lý lốp trước. Việc quản lý là điều bình thường trên đường đua như thế này, nhưng để đi nhanh thì quá khó. Tôi không thể đủ nhanh“.
Tại Mugello tìm kiếm những cảm xúc tích cực
Vấn đề không nằm ở phong cách lái xe, mặc dù đã thử nhiều giải pháp nhưng cảm giác vẫn không cải thiện. Bảng xếp hạng đang bắt đầu có sức nặng nề khi kém người đồng đội Di Giannantonio tới 20 điểm và kém người dẫn đầu Jorge Martin 113 điểm. Mặc dù so sánh dữ liệu đo từ xa, tay đua đến từ Romagna vẫn phải vật lộn để thực hiện bước tiếp theo. “Tôi xem dữ liệu của mọi người và Diggia thực sự rất giỏi trong việc nhả phanh, đây là phần mà tôi gặp khó khăn nhất. Tôi đã thử nhả phanh nhiều lần như anh ấy nhưng cũng như Marc và những chiếc GP23 khác. Nhưng mỗi lần tôi làm điều đó, tôi luôn có nhiều thiếu lái và xe quay không tốt lắm. Thế là tôi cứ kéo ghi đông quay cho nổ lốp trước“.
Trong vài ngày nữa, GP nhà sẽ đến Mugello, nơi anh ấy hy vọng sẽ đạt được một kết quả tốt có thể giúp anh ấy khởi động lại, đặc biệt là từ quan điểm tình cảm. “Tôi hy vọng vậy vì tôi cần những rung cảm tích cực“, Marco Bezzecchi kết luận. “Tôi không biết điều gì sẽ xảy ra, nhưng tôi hy vọng nó có thể trở nên tốt hơn. Mugello là ca khúc tôi yêu thích nên tôi hy vọng mình có thể tiến một bước ở đó“.
Jonathan Rea, tiểu sử chính thức có sẵn trên Amazon
