Le marché des pilotes MotoGP a tenu bon pendant plus d’une demi-saison, se terminant par les dernières annonces d’Aprilia RNF, LCR Honda et GASGAS Tech3. Ducati doit remplacer deux chefs d’équipe pour 2023, après les départs annoncés d’Alberto Giribuola et Cristhian Pupulin. Le technicien italien aura un rôle de premier plan dans le garage de Mattighofen et suivra de près l’évolution de la RC16 avec un autre ancien pilote Ducati, Fabiano Sterlacchini. Pupulin, en revanche, restera fidèle à Jack Miller lors de son passage dans l’équipe autrichienne, où une autre vieille connaissance, Francesco Guidotti, ainsi que Marco Bertolatti les accueilleront également.
Le marché des ingénieurs MotoGP
Mais d’autres transferts d’ingénieurs sont en cours dans le paddock MotoGP pour l’année prochaine. Joan Mir rejoindra l’équipe d’usine Honda pour les deux prochaines années, son chef d’équipe ne pourra pas le suivre. Chez HRC, ils ont une philosophie très stricte à cet égard, avec des chiffres internes recommandés par la direction de l’entreprise. Frankie Carchedi collaborera donc avec l’équipe Gresini Racing aux côtés de Fabio Di Giannantonio.
Le chef d’équipe de Mir sera Ramon Aurin, qui a déjà travaillé pour Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo et Alex Marquez. Dans l’équipe d’usine Ducati, Enea Bastianini aura un nouveau chef d’équipe en la personne de Marco Rigamonti, actuellement au service de Johann Zarco dans l’équipe Pramac. Le pilote cannois, quant à lui, trouvera son guide technique dans une vieille connaissance comme Massimo Branchini qui vient de KTM Ajo : ensemble, ils ont remporté les deux titres du Championnat du monde Moto2.
Aprilia reprend Cazeaux à Suzuki
Donatello Giovanotti, désormais ingénieur en chef du rookie Fabio di Giannantonio, se déplace de l’autre côté du garage et suivra l’arrivée d’Alex Marquez. Pol Espargaró quitte Honda après deux années très difficiles en MotoGP et dans GASGAS Tech3, il rencontrera le Néo-Zélandais Paul Trevathan, avec qui il a travaillé de 2017 à 2020, au cours des deux dernières années, Paul a rejoint Miguel Oliveira dans l’équipe officielle. Aprilia a embauché José Manuel Cazeaux, au chômage après la sortie de Suzuki du championnat du monde, qui retrouve son protégé Maverick Vinales après avoir passé ensemble les saisons 2015 et 2016. En Aprilia RNF Miguel Oliveira aura l’Italien Giovanni Mattarollo (précédemment avec Vinales). Son coéquipier Raul Fernández héritera de Noe Herrera, technicien en chef de Darryn Binder, déjà connu à l’époque du Moto2 chez KTM Ajo.
Il y aura également un changement de hiérarchie dans l’équipe GASGAS Tech3 d’Hervé Poncharal. L’ancien ingénieur en chef Nicolas Goyon deviendra le team manager de l’équipe satellite. Enfin, l’ancien technicien en chef d’Andrea Dovizioso, Ramon Forcada, a trouvé un logement après avoir été hors de combat en raison de la démission du Forlì. Le technicien catalan, l’une des figures les plus expérimentées du paddock MotoGP, passera en série JuniorGP et reportera donc encore sa journée de retraite.
