Zawodnik Repsol Honda, Marc Marquez, znacznie ograniczył swoją gotowość do podejmowania ryzyka, dlatego po raz pierwszy wsiadł na motocykl na Red Bull Ring w sezonie MotoGP 2023. Podczas dziesiątego Grand Prix roku strzelił gola w punkty w niedzielę po raz pierwszy. Wcześniej rozbił się w czterech niedzielnych wyścigach, tracąc pięć z powodu kontuzji.
Marquez i zmiana mentalności
“Tak, brzmi to jak żart, ale tak naprawdę to pierwsze niedzielne punkty w tym roku“, powiedział mistrz z Cervera. “Sytuację łatwo wytłumaczyć. Podszedłem do tego wyścigu z innym nastawieniem„. Dwunaste miejsce w Austrii, na koniec weekendu, podczas którego każdą sesję wykorzystywał do testowania aktualizacji i nowych funkcji Hondy RC-V. Od bycia zwycięskim jeźdźcem do odmowy podejmowania ryzyka: oto powrót Marca Marqueza do tyłu po trzech latach przerywanych kontuzjami, upadkami, operacjami ramion i rozczarowującymi wynikami. Jak możliwa była ta zmiana mentalności? “Łamanie kości. Więc zatrzymujesz się i mówisz uspokój się, coś nie wyszło na początku sezonu. mówi pilotowi Hrc do Motosana. „Popełniliśmy błąd, zbliżając się do wyścigów, myśląc, że możemy utrzymać przewagę„.
Podziw dla Ducati-Bagnaia
Marc nigdy nie ukrywał swojego niezadowolenia z najwyższego kierownictwa Hondy od listopadowych testów w Walencji. Zima nie wystarczyła, aby wyleczyć zniekształcenia prototypu MotoGP, który z trudem dotrzymuje kroku Ducati. Wszystko, co do tej pory testowali, nie zadziałało, nadzieje są teraz związane z motocyklem 2024. Pierwszy smak powinien pojawić się w teście Misano za kilka tygodni. Tymczasem Francesco Bagnaia i Desmosedici przejęli wiodącą rolę, która do 2019 roku należała do Marqueza i Hondy. “Doskonale rozumiem uczucie, jakie ma teraz Pecco. Ma poczucie pewności siebie, projektu, motocykla. Kiedy dobrze, że nie dotykasz niczego na rowerze, to pozwala ci lepiej zrozumieć swoją jazdę, naprawdę czujesz się niezwyciężony… Gratulacje za znalezienie tego szczytu„.
MotoGP najnowszej generacji
Przy dzisiejszych prototypach, coraz bardziej wyrafinowanych pod względem aerodynamiki i urządzeń do dziurkowania, talent kierowcy może zostać przyćmiony. Do 2019 roku Marc Marquez był w stanie wypełnić luki techniczne swoim geniuszem zawodowym, teraz stało się to niemożliwe. “Kiedy pilot nie znajduje lub nie ma niezbędnych narzędzi, trudniej jest dokonać zmiany, a nawet wyciągnąć głowę z wody. Wcześniej było to mniej więcej możliwe„. Odpowiedź musi nadejść od inżynierów HRC, ale nadzieje słabną w miarę upływu tygodni i miesięcy. “Kiedy polegasz na rowerze, sportowiec może dać z siebie nawet 100%, ale musisz zrozumieć, że to sport zespołowy„.
