Marc Marquez je druhý den testování MotoGP v Malajsii stále mimo top 10. Zaznamenal 36 kol a zajel svůj nejlepší čas v čase 1’59″450, což má hodnotu 13. místa, s odstupem sedmi desetin na vedoucího Jorge Martina. Fyzické podmínky již nezpůsobují obavy, ale nová Honda RC-V nestartovala pod dobrou hvězdou v předsezóně 2023. Déšť omezil rozsah akce na suché vozovce, pouze tři nové motocykly v boxech po odstavení verze 2022. V neděli budou práce pokračovat pouze na dvou prototypech, se kterými se cítil lépe.
Marquez a Honda daleko od top-5
Honda také vyzkoušela kapotáž s „přízemním efektem“, ale výkon není povzbudivý. “Je tu jedno kolo, se kterým jsem se cítil lépe, a to je to, na kterém budu zítra pracovat. A je tu také velmi odlišná motorka, která podle mě nemá velký potenciál, ale jsou tam zajímavé věci. Musíme si to tedy dobře rozebrat, budeme mít měsíc na to, abychom pracovali tím či oním směrem“. V této fázi se pozornost soustředí především na různé aerodynamické pakety, kde se zatím HRC zdá za svými soupeři dále. Aeropack, který bude schválen před GP Portimao, bude rozhodnuto až poslední den testu IRTA v Portugalsku. Ale tým vedený novým vedoucím projektu Kenem Kawauchi dělá, co může.”jak na japonské, tak na evropské straně“.
Pro Marca Marqueze a Hondu je to velmi choulostivá fáze, ve které může být velmi snadné ztratit orientaci. Zkoušíte a znovu zkoušíte nejnovější aktualizace, abyste neudělali chybu, ale v tuto chvíli existuje pouze jedna jistota. “Stále jsme daleko od nejrychlejších jezdců, to je zřejmé… Momentálně nemůžeme bojovat o top 5… Bohužel dnes jsme měli hodně trénovat a zítra jsme se měli soustředit na tempo a malé detaily, ale neuspěje. Takže zítra budeme pokračovat v testech, testech různých motorek a rozhodneme se, zda s ohledem na Portimao vylepšíme obě motorky, nebo půjdeme jedním směrem“.
Změny u Hondy
Než Ken Kawauchi orazítkuje svůj podpis, nechce vyloučit některé detaily, které v sezóně MotoGP 2022 nefungovaly.”Nový technický manažer se chce na vlastní oči přesvědčit, co se děje. Zkoušíme nějaké věci, které loni nevyšly, ale chce to zkusit. Takže přijímám tuto roli a přijímám, že teď v předsezóně potřebuji mít tyto informace, je čas to udělat“, dodal fenomén Cervera. Příchod inženýra Suzuki je vítán jako nevratný proces. “Jsou chvíle, kdy velká společnost jako Honda dělá rozhodnutí, která nemůžete ovlivnit. Někdy vymění techniky, někdy vymění řidiče… Dříve nebo později pro nás všechny přijde den, kdy přijde někdo mladší, lepší nebo s jinou filozofií, než je ta vaše. A pak velký šéf učiní rozhodnutí. Vždy existuje šéf nebo někdo s větší rozhodovací pravomocí než vy“.
Fotka Valtera Magattiho