De vierde operatie aan zijn arm gaf hem zijn glimlach en hoop terug, maar Marc Marquez moet geduld hebben voordat hij streeft naar een terugkeer naar bepaalde niveaus. Aan de andere kant heeft dit MotoGP-seizoen niets te bieden qua resultaten, er komen zes testraces voor zijn lichaam en voor de Honda RC-V op zoek naar een nieuwe fysionomie. Hij doet het onmogelijke, hij is zo’n drie maanden terug na de laatste osteotomie-operatie, in het seizoen 2023 wil hij opnieuw de te kloppen coureur zijn.
Marc Marquez van Misano naar Aragon
Zijn laatste optreden in een GP dateert van 29 mei, in Mugello, net voordat hij het vliegtuig naar de VS nam. “Toen ik bij Mugello stopte, had ik nooit verwacht hier terug te komen? – zei Marc Marquez op donderdag van de conferentie in Aragon -. Maar stap voor stap ging het beter en beter en ik heb hard gewerkt om dit doel te bereiken. Na de tests analyseerden we mijn toestand met de artsen en zagen dat er een kans was om het te proberen. Het is belangrijk om volgend seizoen op de motor te zitten, voor mij en voor Honda“. Geen ambitie om op het podium te komen, de kampioen uit Cervera kan zich voorlopig geen kansen permitteren en de voorbereiding is nog niet super. “De kans dat ik op het podium kom is 1%. Ik ben ver verwijderd van mijn fysieke conditie, in dit geval heb ik het over de spieren, niet het bot dat perfect is genezen“.
Een nieuwe stop is mogelijk
De MotoGP-kalender bevat een drieluik van opeenvolgende races tussen Aragon, Japan en Thailand, een enorme inspanning, zelfs voor atleten in topvorm. Het is niet uit te sluiten dat Marc Marquez een Grand Prix in het Oosten mist om zijn rechter humerus niet te zwaar te belasten. “Ik heb met Honda gesproken, er is een mogelijkheid dat ik in Japan of Thailand halverwege het weekend stop als ik me niet goed voel. Hier beginnen was mijn droom, maar ik moet kalm blijven. Dan, in de winter, zal ik uitzoeken waar ik ben, en eraan werken om mijn arm weer volledig op niveau te krijgen“. Het is verboden om de langste stap te zetten, in de Honda pits weet iedereen dat er geen andere mogelijkheden zullen zijn: “Het is de laatste cartridge voor deze arm“.
De terugkeer naar de top van de MotoGP
Er is ook een grote inspanning van HRC nodig om terug te keren naar de overwinning. In de MotoGP-test in Misano heeft de Japanse fabrikant een nieuwe aluminium swingarm van Kalex meegebracht (verkrijgbaar bij Aragon), enkele aerodynamische veranderingen, binnenkort komt er een andere motorspecificatie voor 2023.”Ze werken hard, ze begrijpen de situatie en ze weten dat we ver weg zijn, vooral van Ducati en Aprilia. Volgend jaar heb ik een sterke teamgenoot, de rijders zijn er, nu missen ze de tools om te vechten voor het wereldkampioenschap … De achterbrug volgt een ander concept, ik zou hem in het weekend kunnen gebruiken“.
In vergelijking met afgelopen mei heeft Marc Marquez geen andere motor gevonden, er zijn geen beslissende updates binnengekomen sinds de Rijzende Zon om verandering te brengen in dit Wereldkampioenschap. “We hebben geen informatie over de voorband, de fiets draait niet zoals ik zou willen. Dit betekent dat we te veel uit bochten moeten leunen en grip en acceleratie verliezen, het is allemaal een gevolg van iets. Ze werken hard, de fiets is beter dan vorig jaar, het probleem is dat de anderen meer zijn verbeterd dan wij“. Het zal moeilijk zijn om uit dit moment van technische crisis te komen. “In de afgelopen races hebben we gezien dat Honda in een moeilijk moment zit. Het beste resultaat was de elfde plaats van mijn broer in Misano“.