O regresso de Marc Márquez às pistas após a lesão em Portimão terminou com um 5º lugar no MotoGP Sprint e uma queda na corrida de domingo. Em Le Mans voltámos a ver o campeão dos melhores tempos, mas com uma Honda que continua a procurar o equilíbrio certo do ponto de vista técnico. O quadro Kalex é certamente um passo à frente, mesmo que tenhamos que continuar com a evolução da moto.
Marc Márquez e Honda “trabalho em andamento”
O início da temporada de MotoGP parecia promissor para o oito vezes campeão mundial, mas uma lesão o jogou de volta ao turbilhão de cirurgias e tempos de espera. Na França, Marc Márquez não esperava nada além de deixar seu talento respirar depois de um mês e meio parado. Até o final da corrida de domingo ele lutava pelo pódio, mas caiu a duas voltas do final. A RC213V é mais uma vez a motocicleta mais propensa a colisões, todos os anos os pilotos da HRC estão no topo do ranking de colisões. Joan Mir já registrou 11 quedas em cinco finais de semana de corrida. Mais atualizações são possíveis para Mugello, o piloto de Cervera pediu para melhorar a aceleração “porque é o ponto forte do meu estilo de condução“. Mas ele não antecipa nada sobre a notícia: “Eu não posso responder“.
No final do Grande Prêmio de Le Mans, voltando aos boxes, ele disse uma linha clara a seguir para melhorar a Honda. Nada de novo em comparação com os testes de inverno…”Nosso ponto fraco ainda é frear a moto e acelerar nas curvas“disse o espanhol de 30 anos. Em particular, as Ducatis têm facilidade nas retas, consequentemente os pilotos da Honda têm que correr muito mais riscos nas curvas. “Eu disse isso no ano passado e mantenho esta abordagem: digo onde estou perdendo, mas não como melhorar. Porque eu não sou o engenheiro… Eles pensam como resolver problemas“.
Rumores do mercado de MotoGP
Ele continua confiante em seu fabricante, está certo de que os engenheiros serão capazes de otimizar a sensação com a frente e talvez possam continuar a aventura com a Honda. Mesmo depois de 2024, apesar dos muitos rumores de mercado que continuam se sucedendo. “Tenho que continuar trabalhando para melhorar, ainda acredito neles e tenho contrato de dois anos“, reiterou Marc Márquez. Para muitos, poderia voltar a ganhar em caso de troca de fabricante, mas não são da mesma opinião. “É o comentário que todo mundo faz, mas eu não tenho esse sentimento“. É difícil não admitir que a Ducati Desmosedici está em estado de graça neste momento: “Eles se saem bem em todos os circuitos e é muito difícil competir contra eles“.
Foto: HRC_MotoGP