Marc Marquez sprong na zijn sensationele comeback in de MotoGP-sprint in Montmelo naar de tweede plaats in het Wereldkampioenschap, slechts 37 punten achter leider Jorge Martin. Dit zijn beslissende dagen om meer te weten te komen over zijn toekomst. Ducati heeft hem misschien al gepromoveerd tot het fabrieksteam, zowel vanwege een marketingprobleem als vanwege zijn onbetwiste talent. Maar de achtvoudig wereldkampioen wacht nog steeds op zijn eerste overwinning aan boord van de Desmosedici, in afwachting van zijn volgende contract.
Dromen van de negende titel…
De laatste wereldtitel van Marc Marquez dateert van 2019, toen de verschrikkelijke blessure in juli 2020 in Jerez. Sindsdien begon hij aan een lange beproeving die vier jaar duurde, waarbij hij vier delicate operaties aan zijn rechterarm onderging en een diplopie die tweemaal en bijna van dichtbij terugkeerde. Toen zijn carrière ten einde leek te lopen, herontdekte hij de vreugde van het racen met het Gresini-team en Ducati, zozeer zelfs dat hij een centrale spil werd in het Borgo Panigale-project. Het Italiaanse merk wil de kampioen uit Cervera niet missen, en andersom. Marc weet dat hij met deze fiets en de nieuwste updates weer zijn negende wereldtitel kan najagen. “Het zou het kostbaarste van allemaal zijn. Er wordt altijd gezegd dat het niet moeilijk is om daar te komen, maar om te blijven. Ik heb jarenlang voor mezelf kunnen zorgen, maar toen verdween ik en terugkomen is het moeilijkste wat er is“.
Zo zou hij de score gelijk kunnen maken met de legendarische Valentino Rossi en hem misschien op een dag kunnen overtreffen door de tien te bereiken. Toch denkt Marc Marquez momenteel helemaal niet na over de vergelijking met zijn voormalige rivaal…”Het maakt mij niet uit en ik zal je vertellen waarom. Mijn rechterarm heeft mij geleerd belang te hechten aan andere dingen… Na vier operaties verdwijnt alles naar de achtergrond“.
…e il team Ducati fabriek
Het ontbrak hem zeker nooit aan moed, hij gaf een miljoenencontract met Honda op om te proberen zichzelf te verlossen met een satellietteam. Dingen waar MotoGP-fans van gaan kruipen en die de consensus vele jaren na de afleveringen van 2015 zullen herwinnen. Direct mikken op de troon van het wereldkampioenschap zal niet eenvoudig zijn, met Pecco Bagnaia en Jorge Martin is dat a priori niet eenvoudig, laat staan met een minder competitieve fiets, zij het enigszins. “Ik heb het gevoel dat ik in de top vier sta, maar er zijn er momenteel twee die voorop lopen, Martín en Bagnaia – onderstreept hij in een exclusief interview met ‘AS’. “Ze zijn heel consistent en snel: dat maakt het verschil”.
Op Le Mans liet de vaandeldrager van de Gresini-ploeg zien dat het geen water is door van de vierde startrij naar de tweede plaats te klimmen, maar risico’s nemen kan soms duur komen te staan. Na de volgende rondes in Catalonië en Mugello zal hij duidelijkere ideeën hebben over zijn doelstellingen en toekomst. Er wordt gesproken over een overstap naar Pecco’s kant vanaf 2025…”Als ik in de schoenen van Bagnaia stond, en ik was zo sterk met Ducati, zou ik dezelfde toespraak houden als toen Lorenzo bij Honda aankwam. Aan mijn zijde wil ik graag een rijder die met dezelfde motor als ik voor de titel kan strijden“. Het heeft geen zin om te specificeren waar hij naartoe wil in het volgende MotoGP-kampioenschap…”Ik heb al gezegd welke fiets de beste is (Ducati) en het beste team is het officiële team. Dit is het doel van elke coureur hier, maar zodra alle scenario’s op tafel liggen, moet je ook op zoek gaan naar de beste optie, zowel emotioneel als professioneel.“.
Corsedimoto TV abonneer je op ons nieuwe YouTube-kanaal
