Marc Marquez ist bereit, wieder auf die Strecke zurückzukehren, nachdem er das MotoGP-Wochenende in Argentinien verpasst hat. Die Rennstrecke von Austin könnte ein fruchtbarer Boden für den achtfachen Champion sein, aber es bleibt abzuwarten, ob er die doppelte lange Runde absitzen muss. Seine körperlichen Voraussetzungen sind optimal, aber er muss erst von den Ärzten „fit“ werden, um wieder in den Sattel seiner Honda RC-V zu steigen. Unterdessen hält die latente Unzufriedenheit in der HRC-Box an, so Oscar Haro, ehemaliger Sportdirektor des LCR-Teams.
Der Fall von Bagnaia
In Termas verpasste Francesco Bagnaia die Gelegenheit, wertvolle Punkte für die Gesamtwertung zu sammeln. Es könnte einen Fehler geben und die MotoGP-Weltmeisterschaft ist noch sehr lang, aber wenn Honda die technischen Probleme des Motorrads lösen würde, wird es schwierig sein, Marc Marquez aufzuhalten. Das ist die These von Oscar Haro, der in seiner bekannten Sendung Sportaction-Paddock TV an die Mikrofone von Franco Bobbiese spricht. „Das Problem für Bagnaia ist Marquez, das weiß er genau, er wird 38 Rennen vor Schluss zurückkommen. Das Ziel war es, eine Lücke zu machen, weil er nicht 100 Punkte zurückgewinnen konnte, wie er es mit Quartararo getan hatte. Er hatte ein gutes Rennen, er hatte Alex Marquez überholt und bei Nässe kann es leider zu Stürzen kommen, ihm ist nichts vorzuwerfen“.
Ducatis Prioritäten
Der Fehler von Termas wird den Weltmeister jedoch weiter unter Druck setzen, auch nach dem Sieg von Marco Bezzecchi mit einer inoffiziellen Ducati. „Stund jemand wie Quartararo Falls kann sagen, dass das Fahrrad nicht fertig war, es gab Probleme. Stattdessen fährt Bagnaia mit sieben anderen Ducatis und du musst besser sein als sie, weil du dafür bezahlt wirst, besser zu sein als sie. Man muss schlau sein und wenn man merkt, dass man es nicht kann, muss man sich damit abfinden – fährt Oscar Haro fort -. Natürlich wird er Ducati haben, was Bastianini und die anderen bald stoppen wird, sicherlich hat er in die Verträge die Klausel aufgenommen, dass die Priorität die des Werksteams ist. Aber im Rennen muss man immer 120 Prozent geben, wir werden sehen, was in Austin passiert“.
Kommende MotoGP-Szenarien
Marc Marquez ist zum Training im Fitnessstudio zurückgekehrt und wird vorbehaltlich der ärztlichen Genehmigung in die USA fliegen, um am GP von Austin teilzunehmen. Honda ließ Alex Rins sein Chassis testen und dies könnte einiges Murren verursachen, was zu den bestehenden hinzukommt. Das neue Kalex-Chassis, das dieser Tage in Jerez von Stefan Bradl getestet wurde, könnte eintreffen, aber selbst bei diesem Thema scheint es einige Unzufriedenheit zu geben. „Marquez ist sehr wütend auf Honda und Red Bull denkt darüber nach, ihn zu KTM zu bringen, während Pedro Acosta zu HRC gehen könnte (zusammen mit Emilio Alzamora). Nach dem Rennen von Miller und dem Rennen von Binder ist dieses Motorrad nicht schlechter als das Honda. In Spanien wird davon gesprochen, es wäre eine gute Geschichte“.
Marc Marquez fliegt in die USA
Alex Rins sagte, er sei mit dem in Argentinien getesteten Chassis recht zufrieden, auch wenn die Idee Hondas Speerspitze nicht besonders glücklich mache. „Marc ist sehr eifersüchtig auf sein Team und seine Teile, ich glaube nicht, dass er glücklich darüber ist, dass Alex Rins sein Chassis getestet hat … In Wirklichkeit war dieses neue Chassis von Kalex letztes Jahr fertig und Marquez wusste nichts, es tut ihm sehr leid“, schließen Oscar Haro. „Letztes Jahr in Austin hatte er noch einen verletzten Arm, startete von der letzten Position neu und kam mit einer schlechteren Honda zurück als die aktuelle. Seine Absicht ist es, nach Amerika zurückzukehren und Druck auf Leute wie Bagnaia, Quartararo und Bezzecchi auszuüben“.