Marc Marquez pojawia się uśmiechnięty na konferencji prasowej na torze Chang International Circuit, po zbliżeniu się do podium w wyścigu Motegi. Jest jedynym zwycięzcą na tym torze po sukcesach z 2018 i 2019 roku, zanim tajlandzki etap został zawieszony z powodu zagrożenia Covid-19. „Ale będę musiał zmienić strategię, ponieważ już dwukrotnie wygrałem na ostatnim zakręcie” – żartował mistrz Hondy. Nie będziemy w tej samej sytuacji w ten weekend i nie będziemy walczyć o zwycięstwo na ostatnim okrążeniu ”. W tej rundzie MotoGP HRC i mistrz z Cervera będą również pracować nad motocyklem 2023 z ograniczeniami narzuconymi przez przepisy.
Deszcz na korzyść Marca Marqueza
Trzy lata później Marc Marquez odzyskał pole position i wywalczył niespodziewane 4 miejsce po ostatniej operacji na prawym ramieniu. Na ostatnich okrążeniach zdołał nawet zaatakować i wyprzedzić KTM Miguela Oliveiry. “Od Jerez 2020 zawsze zwalniałem na ostatnich okrążeniach. W Motegi po raz pierwszy udało mi się napierać, trochę zabrakło mi sił, ale to normalne„Podkreślił ośmiokrotny mistrz świata. “Prawdą jest też, że czas pomógł nam w Japonii. Bo w sobotę ciało nie zostało poddane próbie”. To samo może się zdarzyć w Tajlandii, z napadami złości prognozujących pogodę. “Gdy jest mokro wszystko jest możliwe, fizycznie jest mniej wymagający, a słabości roweru są jeszcze mniej widoczne“.
HRC pracuje nad prototypem MotoGP 2023
Będą to trzy ważne dni również w przyszłości, podczas których Marc Marquez będzie zaangażowany w kontynuowanie ewolucji Hondy RC-V. Od czasu powrotu skupia uwagę na aluminiowym wahaczu Kalex, który testuje na różnych układach, aby mieć szeroki zakres widzenia. “Tutaj będę pracować dla Hondy. Spróbujemy kilku rzeczy, świetnych rzeczy dla prototypu 2023, jeśli będziemy mieli czas. Nie jest najlepiej, aby osiągnąć dobry wynik, ale jestem tu, aby pracować na następny Puchar Świata“.
Buriram wzbudzi miłe wspomnienia, a wraz z jedzeniem przyjdzie głód… To prawda, że inżynierowie Hondy potrzebują danych, aby zrozumieć, w jakim kierunku iść. Należy wykluczyć powrót do motocykli w 2022 roku:”Stary rower miał wyraźne mocne strony, ale z nim skończyliśmy“, podkreślony Marquez. “Dzięki nowej koncepcji nowy rower jest zupełnie nowy, nawet jeśli jeszcze nie ulepszyliśmy zbyt wiele. Musimy zrozumieć, czy dalej podążać tą ścieżką, czy nie“.
