Marc Marquezin uuden menetyksen jälkeen luokittelu alkaa olla taakka. Repsol Hondan mestari valittaa jo 43 pisteen eroa Marco Bezzecchin johdosta ja 34 pistettä suorasta kilpailijastaan Francesco Bagnaiasta. Viikonlopun lopussa Texasissa ero kasvaa entisestään ja jos hän suorittaa pitkän kierroksen rangaistuksen Jerezissä, tie palkintokorokkeelle olisi mahdotonta. Vaikea tilanne, joka tekee myös tämän MotoGP-kauden ylämäkeen, vuoden 2020 onnettomuuden jälkeisten erilaisten pysäytysten ja loukkaantumisten jälkeen. Eikä lyhyen tähtäimen tulevaisuus näytä ollenkaan helpolta.
MotoGP-kausi on jo monimutkainen
Kausi 2023 ei alkanut niin kuin Honda ja Marc Marquez odottivat. Ensimmäisen kilpailun vamma vaikeuttaa jo ennestään vaikeaa tilaa, sillä Hondan insinöörit eivät ole pystyneet pystyttämään voittavaa RC-V:tä useisiin vuosiin. Uutta Kalex-runkoa ei kommentoida, mutta ilmeisesti kaikki on lykätty mestarin paluuseen, eikä ihmettä ole odotettavissa. Epäonnistuminen maailmanmestaruuden voittamisesta voi monimutkaistaa tulevaisuuden suunnitelmia: katalonialaisilla ratsastajalla on varmasti ominaisuudet paluuta, eikä siitä ole epäilystäkään. Nähtäväksi jää, pystyykö hänen Jerezistä ja välittömästi virallisen testin jälkeen löytämä Golden Wing -prototyyppi tyydyttämään hänen toiveensa.
Kuljettajamarkkinat 2025
Sopimus päättyy vuoden 2024 lopussa ja sitä ennen hänen on tehtävä ostoksia. Toisen rakentajan löytäminen ei tule olemaan helppoa, kun otetaan huomioon hänen sitoutumisensa ja alkava ikä (32 vuotta vuoden 2025 alussa). Lin Jarvis Yamahasta on toistanut useaan otteeseen, ettei hän näe hämärää M1-tiellä. Ducati on jo lyönyt vetoa suurista mestareista, kuten Jorge Lorenzo ja Valentino Rossi, ilman konkreettisia tuloksia. Massimo Rivola (Aprilia) on nimenomaisesti todennut, että ei ole hänen tyylinsä hankkia Marc Marquezin kaltaista mestaria ja että hän haluaa antaa maksimaalisen itseluottamuksen tällä hetkellä rivissä oleville ratsastajille, Miguel Oliveiralle ennen kaikkea. Viime aikoina on puhuttu mahdollisesta KTM-Red Bullin hyökkäyksestä, mutta Stefan Pierer, Pierer Mobility AG:n toimitusjohtaja, ei pidä sitä hyvänä ideana: ”Jos hän voittaa, se olisi hänen kiitos, muuten se olisi meidän pyörämme vika“.
Kuva: MotoGP.com
