Le week-end de Silverstone se termine avec un autre zéro pointé pour Marc Márquez et son quinzième crash de la saison. Au virage 12, alors qu’il tentait d’entrer dans le top 10, il a eu un petit contact avec la Ducati d’Enea Bastianini et s’est retrouvé au sol. Bien que cela puisse paraître étrange, le pilote Repsol Honda sort “heureux” du GP de Grande-Bretagne.
Une nouvelle mentalité de test
Le championnat du monde MotoGP a repris son chemin, mais pour Honda, la musique n’a pas changé. Aucun pilote dans les points, les deux pilotes de l’équipe d’usine n’ont pas atteint la ligne d’arrivée. Marc Marquez, après des années de blessures et des résultats décourageants, après des blessures et des rumeurs de marché, tente de voir le verre à moitié plein pour garder espoir. Il a repris confiance avec la moto et cette fois l’accident n’est pas le résultat d’un épisode difficile à expliquer, mais juste de la malchance. Dans le premier tour il a perdu une aile, il a dû faire face à quelques soucis d’accélération et de freinage, enfin la pluie a rendu tout plus difficile. “Mon objectif pour ce week-end était d’avoir un week-end solide, sans chutes dues au dépassement de la limite, et j’ai réussi. En Autriche, nous devrons continuer à construire“.
Jonction cruciale de Misano
Des nouveautés techniques sont attendues au garage Honda, en attendant de trouver une bonne base et d’évaluer au mieux les prochaines mises à jour. Tout semble reporté à début septembre, lorsque le MotoGP organisera une importante journée d’essais à Misano. Ce sera à cette occasion que l’on commencera à se faire une idée des prototypes 2024. En attendant, Marc Marquez est contraint de tenir bon, d’être patient, et de voir de loin ce podium qui fut son pain quotidien jusqu’à quelques jours. il y a des années. “Ce n’est pas la mentalité que j’aime, mais si je veux être le Marquez que j’étais avant, je dois commencer quelque part. La première partie de saison ne s’est pas bien passée parce que je me suis cassé trois os, un ligament, j’ai été blessé pendant trois ou quatre courses, avec beaucoup de chutes et c’est pour ça qu’il faut trouver une base et oublier les chronos“.
